Tehdasvika eli valmistus- tai suunnitteluvirhe on myyjän vastuulla oleva virhe, koska sen syy oli autossa jo, kun auto luovutettiin sinulle (kuluttajansuojalain 5 luvun 15 §:n 1 momentti). Kaupan voi purkaa, kun kolme asiaa täyttyy: virheestä on ilmoitettu ajoissa, korjaus ei ole onnistunut tai sitä ei tehdä, eikä virhe ole vähäinen (19 §). Yleensä myyjälle on ensin annettava tilaisuus korjata vika. Jos sama vika palaa korjauksen jälkeen, purku on pääsääntöisesti mahdollinen. Jos vika estää auton normaalin käytön niin vakavasti, ettei korjaukseen voi luottaa, purkua voi vaatia heti.

Tehdasvika on laissa tavallinen virhe

Laissa ei käytetä sanaa tehdasvika. Auton on vastattava sovittua ja sitä, mitä samanlaiselta autolta voi kohtuudella odottaa, myös kestävyydeltään (kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n 2 momentin 4 kohta). Jos auto ei vastaa tätä, siinä on virhe (13 §). Tehdasvika voi olla valmistusvirhe yksittäisessä autossa, samassa mallissa toistuva suunnitteluvirhe tai ohjelmistovika (13 b §). Sen erityispiirre on, että syy on syntynyt jo tehtaalla. Siksi myyjä vastaa siitä, vaikka vika tulisi esiin vasta myöhemmin.

Ensimmäisen vuoden aikana ilmenneen vian oletetaan olleen autossa jo luovutettaessa, jos kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin; sitä ennen tehdyissä kaupoissa olettama-aika on kuusi kuukautta (15 §:n 3 momentti). Myöhemmin sinun on näytettävä, että vika johtuu valmistuksesta eikä kulumisesta tai käytöstä. Kiinteää takarajaa ei ole. Lain esitöiden mukaan on kohtuullista, että myyjä vastaa ajoneuvon alun perin olleesta valmistusvirheestä, vaikka se ilmenisi vasta yli kahden vuoden kuluttua (HE 180/2021). Näytöstä kerrotaan artikkelissa Miten todistaa tekninen vika autokaupan riidassa?.

Purun kolme edellytystä

• Virheestä on ilmoitettu ajoissa

Ilmoita virheestä myyjälle kohtuullisessa ajassa siitä, kun huomasit sen tai sinun olisi pitänyt huomata se. Kahden kuukauden kuluessa havaitsemisesta tehty ilmoitus on aina ajoissa (5 luvun 16 a §:n 1 momentti). Jos vika tekee autosta vaarallisen terveydelle tai omaisuudelle, myöhäisempikin ilmoitus voi riittää (16 a §:n 2 momentti). Laki ei vaadi kirjallista muotoa, mutta sähköposti jättää näytön.

• Jokin purkuperuste on olemassa

Ensin voit vaatia korjausta tai virheetöntä autoa, ja valinta on sinun (18 §:n 1 momentti). Purkua tai hinnanalennusta voit vaatia, jos (19 §:n 1 momentti):

• korjaus on mahdoton tai myyjälle kohtuuttoman kallis
• myyjä ei ole korjannut virhettä tai ei ole korjannut sitä asianmukaisesti
• myyjä ilmoittaa, ettei korjaa, tai on ilmeistä, ettei korjaus onnistu kohtuullisessa ajassa ilman merkittävää haittaa sinulle
• vika ilmenee uudelleen, vaikka myyjä on yrittänyt korjata sen.

Lisäksi voit vaatia purkua heti, jos virhe on niin vakava, ettei korjaus tule kyseeseen (19 §:n 2 momentti).

• Virhe ei ole vähäinen

Kuluttajakaupassa purkuun ei vaadita olennaista virhettä. Riittää, ettei virhe ole vähäinen, ja vähäisyys on myyjän näytettävä (19 §:n 3 momentti). Lain esitöiden mukaan vähäinen voi olla esimerkiksi helposti ja nopeasti korjattava vika tai pintavika (HE 180/2021). Kuluttajariitalautakunta on katsonut, ettei vaihteiston merkittävä korjaustarve ole helposti ja nopeasti korjattava virhe (D/4832/33/2020). Auton käytön estävä moottori-, vaihteisto- tai sähkövika ei siksi yleensä ole vähäinen. Jos virhe on vähäinen, voit silti vaatia korjausta tai hinnanalennusta. Vian laadun ja purkuoikeuden rajanvedoista kerrotaan laajemmin artikkelissa Miten tekninen vika vaikuttaa auton kaupan purkuoikeuteen?.

Montako korjausyritystä myyjä saa?

Laissa ei ole kappalemäärää. Lain esitöissä kerrotaan, miten raja vedetään. Säännöksen tarkoitus on estää korjauskierteet. Jos sama vika ilmenee uudelleen korjauksen jälkeen, ostajalla on pääsääntöisesti oikeus purkaa kauppa tai vaatia hinnanalennusta. Jos taas autoon tulee jokin toinen vika, myyjälle voi olla perusteltua antaa vielä tilaisuus korjata se, koska auto on kallis ja rakenteeltaan monimutkainen. Silloinkin arvioidaan, voiko ostajan enää odottaa luottavan siihen, että myyjä saa auton kuntoon (HE 180/2021, 19 §:n perustelut). Jos myyjä ei saa vikaa korjattua, voit pyytää maksuttoman selvityksen purkuoikeudestasi.

Mitä tämä tarkoittaa sinulle: yksi epäonnistunut korjaus samaan vikaan riittää yleensä, mutta eri vikojen kohdalla ratkaisevat niiden määrä ja haitta.

Välitön purku on poikkeus. Se voi tulla kyseeseen, kun vika vaikuttaa merkittävästi auton normaaliin käyttöön eikä sinulta voi odottaa luottamusta siihen, että korjaus ratkaisee ongelman (HE 180/2021).

Kun myyjä kieltäytyy kalliista korjauksesta

Myyjä saa kieltäytyä korjauksesta vain, jos siihen on este, jota se ei voi voittaa, tai korjaus maksaisi sille kohtuuttomasti. Arvioon vaikuttavat virheen merkitys ja auton arvo virheettömänä (18 §:n 1 momentti). Oikeutettu kieltäytyminen ei vie oikeuksiasi. Se avaa sinulle hinnanalennuksen tai purun, ellei virhe ole vähäinen (19 §:n 1 momentin 1 kohta).

Kuluttajariitalautakunta käsitteli täysistunnossa uutta henkilöautoa, joka oli ostettu vuonna 2017 hintaan 21 250 euroa. Moottori ja turboahdin vaurioituivat yli kuuden vuoden ja 108 845 kilometrin jälkeen. Kuluttaja epäili syyksi hammashihnan vaihdossa tehtyä työvirhettä, mutta sitä ei näytetty, joten vaurio katsottiin tekniseksi viaksi. Lautakunnan mukaan moottorin ja turboahtimen olisi pitänyt kestää huomattavasti enemmän, joten autossa oli virhe. Korjaus tehdashuolletulla moottorilla maksoi 12 000 euroa eli noin 70 prosenttia auton silloisesta arvosta. Koska vika ilmeni vasta vuosien jälkeen, myyjä sai kieltäytyä korjauksesta. Auto oli jo korjattu, joten kuluttaja sai hinnanalennuksena 8 500 euroa. Myyjä oli maksanut korjauksesta jo noin 4 500 euroa, ja sen suositettiin maksavan vielä 4 000 euroa (D/3803/33/2024, 15.4.2026).

Mitä tämä tarkoittaa sinulle: tehdasvika voi olla myyjän vastuulla vielä vuosien jälkeen, ja mitä aiemmin vika ilmenee, sitä vaikeampi myyjän on vedota kohtuuttomiin kustannuksiin. Kauppaan sovellettiin vanhaa lakia, ratkaisu on suositus eikä sido tuomioistuinta, eikä siitä voi päätellä kiinteää kilometri- tai vuosirajaa.

Purku vai hinnanalennus?

Purussa palautat auton ja myyjä palauttaa kauppahinnan. Myyjä maksaa kauppahinnalle korkoa maksupäivästä alkaen. Sinä maksat kohtuullisen korvauksen siitä hyödystä, jonka sait käyttäessäsi autoa (5 luvun 28 e §). Auto on voitava palauttaa olennaisesti samassa kunnossa. Purkuoikeus ei kuitenkaan katoa, jos auto on huonontunut vian takia tai jos käytit sitä tavalliseen tapaan ennen kuin huomasit vian. Voit säilyttää purkuoikeuden myös korvaamalla auton huonontumisesta johtuvan arvonalennuksen (kauppalain 66 §, jota sovelletaan 5 luvun 29 §:n nojalla).

Lautakunta on arvioinut käyttöhyödyn usein kilometrien perusteella, esimerkiksi 0,10 euroa kilometriltä (D/5242/33/2024). Määrä riippuu auton arvosta, joten luku on esimerkki, ei taulukko.

Esimerkki: Ostit auton 30 000 eurolla ja ajoit sillä 40 000 kilometriä ennen purkua. Jos käyttöhyödyksi arvioitaisiin 0,10 euroa kilometriltä, vähennys olisi 4 000 euroa, ja saisit takaisin 26 000 euroa korkoineen. Jos samaan aikaan vika olisi korjattavissa 2 500 eurolla, hinnanalennus tai korjaus voisi olla sinulle järkevämpi kuin purku.

Kenelle vaatimus esitetään

Esitä vaatimus myyjälle, vaikka vika olisi syntynyt tehtaalla. Takuu ei rajoita virhevastuuta (15 a §:n 4 momentti). Vaatimuksen voi kohdistaa myös maahantuojaan, jos se saa tiedon virheestä samassa ajassa sinulta tai myyjän kautta (31 §). Myyjän, maahantuojan ja takuunantajan rooleista kerrotaan artikkelissa Mitkä ovat yleisimmät oikeudelliset ongelmat autokaupassa merkeittäin?.

Kolme erilaista tilannetta

Esimerkki 1: Uusi auto sammuu ajossa kahdeksan kuukauden kuluttua luovutuksesta. Merkkikorjaamo vaihtaa ohjausyksikön, mutta sama vika palaa kuukauden päästä. Vika ilmeni olettama-aikana, sama vika uusiutui korjauksesta huolimatta, ja se vaarantaa ajamisen. Voit vaatia kaupan purkua, ellei myyjä näytä virhettä vähäiseksi, mikä on tällaisessa viassa epätodennäköistä.

Esimerkki 2: Uudesta autosta korjataan ensimmäisenä vuonna ensin jumittuva näyttö ja myöhemmin vuotava takaluukun tiiviste. Kumpikin korjaus onnistuu. Viat ovat eri vikoja eivätkä estä ajamista, joten purkuperuste ei yleensä vielä täyty.

Esimerkki 3: Viisi vuotta vanhan auton automaattivaihteisto hajoaa. Merkkikorjaamon lausunnon mukaan vika johtuu valmistusvirheestä. Myyjä kieltäytyy korjauksesta, koska se maksaisi noin puolet auton arvosta. Oli kieltäytyminen perusteltu tai ei, voit vaatia hinnanalennusta tai purkaa kaupan, kun myyjä ei korjaa (19 §:n 1 momentin 1 ja 2 kohta). Viiden vuoden käytön jälkeen käyttöhyöty on suuri, joten hinnanalennus on usein järkevämpi.

Näin etenet

• Jos vika voi vaarantaa turvallisuuden, lopeta ajaminen.
• Ilmoita viasta myyjälle viipymättä, vaadi korjausta ja anna myyjälle tilaisuus korjata, ellei vika ole niin vakava, ettei korjaus tule kyseeseen.
• Pyydä jokaisesta korjauksesta työtilaus, josta näkyvät vika, tehty työ, päivämäärä ja kilometrit.
• Jos sama vika palaa, ilmoita siitä heti uudelleen ja kerro, että vika palasi korjauksesta huolimatta.
• Jos korjaus epäonnistuu, viivästyy tai myyjä kieltäytyy, ilmoita, että purat kaupan tai vaadit hinnanalennusta.

Purkumenettelystä kerrotaan artikkelissa Käytetyn auton kaupan purkaminen.

Hyvitysvaatimus vanhenee kolmessa vuodessa siitä, kun havaitsit virheen tai sinun olisi pitänyt havaita se, ja viimeistään kymmenen vuoden kuluttua siitä, kun auto luovutettiin sinulle. Vanhentumisen katkaisee vaatimus, josta käyvät ilmi sen peruste ja määrä, tai asian vieminen kuluttajariitalautakuntaan (velan vanhentumisesta annetun lain 4, 7, 10 ja 11 §). Jos kauppa puretaan, kauppahinnan palautus on oma saatavansa, ja sen kolmen vuoden vanhentumisaika alkaa palautuksen erääntymisestä (4 §).

Mitä on pelissä ja milloin juristista on hyötyä

Purussa liikkuu usein koko auton hinta. Lautakunnan käsittely on maksuton, mutta sen ratkaisu on suositus. Käräjäoikeudessa häviäjä maksaa yleensä voittajan kohtuulliset oikeudenkäyntikulut (oikeudenkäymiskaaren 21 luvun 1 §).

Juristi tarkistaa, onko purkuperuste jo syntynyt: sama vai eri vika, montako korjausyritystä ja ovatko ilmoitukset ajoissa. Hän arvioi lausunnon riittävyyden ja laskee, kumpi on edullisempi, purku käyttöhyötyvähennyksineen vai hinnanalennus. Hän laatii purkuilmoituksen tai vaatimuksen, joka katkaisee vanhentumisen, ja neuvottelee myyjän tai maahantuojan kanssa. Apu kannattaa hakea ennen purkuilmoitusta. Jos autossasi on tehdasvika, voit pyytää maksuttoman selvityksen siitä, voitko purkaa kaupan.

Kysymyksiä ja vastauksia

1. Voiko kaupan purkaa, jos myyjä korjasi vian onnistuneesti?

Yleensä ei. Kun korjaus onnistui eikä vika palaa, purkuperustetta ei ole. Voit kuitenkin vaatia korvausta välittömistä kuluistasi, esimerkiksi hinauksesta (20 §). Jos vika palaa, purku tulee pääsääntöisesti kyseeseen.

2. Saako myyjä vaatia, että maksan osan tehdasvian korjauksesta?

Ei, jos kyse on virheestä. Korjaus on tehtävä niin, ettei sinulle aiheudu kustannuksia (18 a §:n 2 momentti), eikä lautakunnan täysistuntolinjan mukaan korjauksen tuoma tasonnosto oikeuta perimään osuutta (tiedote 20.4.2026).

3. Saanko ajaa autolla, kun purkuasia on kesken?

Laki ei kiellä ajamista, jos se on turvallista. Jokainen kilometri kuitenkin kasvattaa käyttöhyötyvähennystä, ja jos auto huononee sinusta johtuvasta syystä, voit joutua korvaamaan arvonalennuksen (kauppalain 66 §).