» Lakipuhelin neuvoo - Soita 0600 12 450 »
Vaihteiston tai turbon hajoaminen autoliikkeeltä ostetussa käytetyssä autossa voi olla myyjän vastuulle kuuluva virhe, jos osa rikkoutuu aikaisemmin kuin auton iän, ajomäärän, hinnan ja huoltohistorian perusteella voi kohtuudella odottaa (kuluttajansuojalain 5 luvun 12 ja 13 §). Tavanomainen kuluminen ei ole virhe, mutta myös kulunut osa voi rikkoutuessaan osoittaa auton olleen virheellinen. Jos vika ilmenee vuoden kuluessa auton luovutuksesta, sen oletetaan olleen olemassa jo luovutushetkellä, jollei myyjä osoita muuta tai oletus ole virheen tai tavaran luonteen vastainen. Jos kyse on myyjän vastuulle kuuluvasta virheestä, myyjän on lähtökohtaisesti oikaistava se ilman kustannuksia ostajalle. Myyjä voi kuitenkin kieltäytyä oikaisusta esimerkiksi silloin, jos siitä aiheutuisi hänelle kohtuuttomia kustannuksia.
Kuluminen vai virhe: mistä raja syntyy?
Käytetyn auton ostaja ei voi odottaa uuden auton kuntoa. Auton kestävyyden on silti vastattava sitä, mitä samantyyppisillä autoilla yleensä on ja mitä ostaja voi kohtuudella odottaa (5 luvun 12 §:n 2 momentin 4 kohta). Arviossa painavat:
- Osan luonne. Vaihteiston ja turbon kaltaisten kalliiden osien odotetaan kestävän tavanomaisessa käytössä pitkään. Kuluttajariitalautakunta katsoi ratkaisussa D/3803/33/2024, että uutena ostetussa autossa oli virhe, kun moottori ja turboahdin vaurioituivat noin kuuden vuoden ja 109 000 kilometrin jälkeen. Kauppa oli kuitenkin tehty vuonna 2017, joten ratkaisu perustui vanhaan lakiin. Laissa ei ole vaihteistolle tai turbolle säädettyä kiinteää vähimmäiskestoikää.
- Auton ikä, ajomäärä ja hinta. Mitä vanhempi ja halvempi auto, sitä enemmän kulumista on odotettava.
- Huollot. Huolto-ohjelman mukaisen huollon laiminlyönti voi vaikuttaa myyjän vastuuseen, jos laiminlyönti on yhteydessä osan rikkoutumiseen. Pelkkä huollon tekeminen muualla kuin merkkikorjaamossa ei osoita, että autoa olisi huollettu puutteellisesti. Ratkaisussa D/1428/33/2015 kuluttajariitalautakunta katsoi, ettei myyjä ollut osoittanut huoltotoimenpiteiden laiminlyönnin aiheuttaneen vaihteiston lauhduttimen rikkoutumista. Ratkaisu perustui vanhaan lakiin, mutta havainnollistaa huollon laiminlyönnin ja vian välisen syy-yhteyden merkitystä.
- Myyjän tiedot. Myynti-ilmoituksen lupaukset, kuten "vaihteisto huollettu" tai "turbo uusittu", nostavat odotuksia.
- Ohjelmisto. Automaattivaihteiston vika voi johtua ohjausyksikön ohjelmistosta. Jos myyjä on laiminlyönyt tarvittavien päivitysten toimittamisen, autossa on virhe (5 luvun 13 b §).
Lain esitöiden mukaan virheolettama voi väistyä, kun havaitaan, että vika on tavanomaisen kulumisen seurausta (HE 180/2021 s. 53). Kulunutkin osa voi olla virheellinen, jos se pettää selvästi aiemmin kuin samanlaiselta autolta voi kohtuudella odottaa (5 luvun 12 §:n 2 momentin 4 kohta).
Vuoden raja ja todistustaakka
Jos kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin ja vaihteisto tai turbo hajoaa vuoden kuluessa luovutuksesta, vian oletetaan olleen autossa jo luovutushetkellä. Myyjän on silloin osoitettava, että vika johtuu kulumisesta, tapaturmasta tai ostajan toimista (5 luvun 15 §:n 3 momentti). Jos kauppa on tehty ennen 1.1.2022, olettama oli kuusi kuukautta.
Vuoden jälkeen sinun on näytettävä, että vian syy oli autossa jo luovutushetkellä. Siihen tarvitset korjaamon lausunnon, josta käy ilmi, että vika on kehittynyt pitkään tai että se johtuu rakenteesta eikä ajotavasta.
Myyjän lupaukset ja "sellaisena kuin se on" -ehto
Jos myyjä kertoi, että vaihteisto on huollettu tai turbo uusittu, eikä tieto pidä paikkaansa, autossa voi olla virhe auton iästä riippumatta. Autoliike ei voi välttää vastuuta yleisellä ehdolla, kuten "myydään sellaisena kuin on" tai "ei takuuta", koska lain virhesäännöksistä ei voi poiketa kuluttajan vahingoksi (5 luvun 2 §).
Myyjä voi rajata vastuutaan tietystä ominaisuudesta poikkeamisesta vain, jos sinulle on ennen kaupan tekemistä kerrottu nimenomaisesti, miten auto poikkeaa lain mukaisista vaatimuksista, ja olet hyväksynyt poikkeaman erikseen ja nimenomaisesti (kuluttajansuojalain 5 luvun 13 §:n 2 momentin 1 kohta). Esimerkiksi kauppakirjaan kirjattu ja erikseen hyväksytty maininta ”automaattivaihteisto nykii, korjaustarve tiedossa” voi täyttää tämän vaatimuksen. Yleinen ehto tai pelkkä maininta auton iästä ei riitä. Myöskään se, että myyjä väittää vian olleen havaittavissa koeajossa, ei yksin poista vastuuta. Voit pyytää maksuttoman selvityksen siitä, vastaako myyjä viasta.
Jos ostit auton yksityiseltä, sovelletaan kauppalakia.
Tarvitsetko lakimiehen apua omassa asiassasi?
Pyydä tarjous lakipalvelusta »Mitä lautakunta on ratkaissut vaihteistosta?
Ratkaisussa D/4832/33/2020 vuoden 2012 tila-auto oli ostettu liikkeestä 16 619 eurolla. Kahdeksan kuukauden kuluttua vaihteisto vikaantui, ja korjaus olisi maksanut noin 3 500–5 400 euroa. Myyjä tarjosi maksavansa 30 prosenttia korjauksesta. Lautakunta suositti kaupan purkua ja totesi, ettei vaihteiston merkittävää vikaa voi pitää helposti ja nopeasti korjattavana. Kauppa oli tehty vuonna 2019 vanhan lain aikaan, ja ratkaisu on suositus, joka ei sido.
Kuluttajariitalautakunta tarkisti 15.4.2026 antamassaan täysistuntoratkaisussa D/3803/33/2024 aiempaa käytäntöään korjauskulujen jakamisesta. Lautakunnan mukaan myyjä ei voi vaatia ostajaa osallistumaan virheen korjauskustannuksiin vain sillä perusteella, että uusi tai tehdashuollettu osa parantaa auton kuntoa. Jos virhe voidaan oikaista ilman myyjälle aiheutuvia kohtuuttomia kustannuksia, oikaisu on suoritettava ostajalle maksutta. Myyjä voi kuitenkin kieltäytyä oikaisusta, jos kustannukset ovat kohtuuttomat tai oikaisulle on muu laissa tarkoitettu este. Kyseisessä tapauksessa moottorin ja turbon korjauskustannukset olivat myyjälle kohtuuttomat, mutta lautakunta suositti hinnanalennusta. Ratkaisu perustui vuonna 2017 tehtyyn kauppaan, ja se on suositus, joka ei sido tuomioistuinta.
Korjauskulut suhteessa auton hintaan
Raha ratkaisee usein, mitä kannattaa vaatia.
- Korjaus on lähtökohta. Myyjä saa käyttää vähintään vastaavia käytettyjä tai tehdashuollettuja osia.
- Hinnanalennusta voit vaatia, jos myyjä ei korjaa, korjaus epäonnistuu, vika palaa korjausyrityksestä huolimatta tai korjaus olisi myyjälle kohtuuton (5 luvun 19 §:n 1 momentti). Jos virhe on niin vakava, ettei korjaus tule kyseeseen, voit vaatia hinnanalennusta tai purkua heti (19 §:n 2 momentti). Hinnanalennukselle ei ole vähäisyysrajaa.
- Purkua voit vaatia samoin edellytyksin, jos virhe ei ole vähäinen. Myyjän on näytettävä, että virhe on vähäinen.
- Lisäksi voit vaatia välittömät kulut, kuten hinauksen ja vianetsinnän (5 luvun 20 §).
Kohtuuttomuutta arvioidaan virheen merkityksen, auton virheettömän arvon ja kuluneen ajan perusteella (5 luvun 18 §:n 1 momentti). Pelkkä se, että korjaus on kallis, ei yleensä riitä, jos vika ilmeni pian kaupan jälkeen.
Todisteet
- korjaamon kirjallinen lausunto: vian syy, onko kyse kulumisesta vai viasta, milloin syy on todennäköisesti syntynyt ja vaikuttivatko huollot vikaan
- vikakoodit ja diagnostiikkaraportti
- irrotetut osat tai ainakin valokuvat niistä
- huoltohistoria ja kuitit, erityisesti vaihteistoöljyn vaihdot, jos huolto-ohjelma niitä edellyttää
- myynti-ilmoitus ja kauppakirja
- korjaustarjoukset, mieluiten kahdelta korjaamolta.
Anna myyjälle tilaisuus tarkastaa auto ennen kuin vaihteisto tai turbo puretaan.
Toimi näin
- Lopeta ajaminen, jos vika voi pahentua. Ostajan on rajoitettava vahinkoa (5 luvun 30 §).
- Ilmoita viasta myyjälle. Kahden kuukauden kuluessa havaitsemisesta tehty ilmoitus on aina ajoissa (5 luvun 16 a §:n 1 momentti). Jos vika havaitaan 1.11.2026, ilmoitus on varmasti ajoissa, kun se tehdään viimeistään 1.1.2027.
- Vaadi korjausta ja pyydä myyjän kanta kirjallisesti.
- Jos myyjä tarjoaa vain osuutta kuluista, älä hyväksy tarjousta lopullisena ratkaisuna ennen kuin olet arvioinut, onko kyse virheestä.
- Jos myyjä kieltäytyy, kysy neuvoa kuluttajaneuvonnasta ja vie asia tarvittaessa kuluttajariitalautakuntaan. Käsittely on maksuton, ja lautakunnan ratkaisu on suositus. Käräjäoikeudessa häviäjä maksaa yleensä myös vastapuolen kohtuulliset kulut (oikeudenkäymiskaaren 21 luvun 1 §).
Hyvitysvaatimus, kuten korjauskulujen, hinnanalennuksen tai vahingonkorvauksen vaatimus, vanhentuu kolmessa vuodessa siitä, kun havaitsit virheen tai sinun olisi pitänyt se havaita. Vanhentuminen on katkaistava viimeistään kymmenen vuoden kuluessa auton luovutuksesta. Katkaisuun riittää vaatimus, josta käy ilmi peruste ja määrä, tai asian vieminen lautakuntaan (velan vanhentumisesta annetun lain 4, 7, 10 ja 11 §). Jos kauppa puretaan, kauppahinnan palautus on oma saatavansa, ja sen kolmen vuoden vanhentumisaika alkaa palautuksen erääntymisestä (4 §). Jos haluat juristin laativan vaatimuksen, voit pyytää maksuttoman ja sitomattoman tarjouksen.
Kolme esimerkkiä
Esimerkki 1: Neljä vuotta vanha auto on ostettu liikkeestä 18 000 eurolla. Viiden kuukauden kuluttua turbo hajoaa. Huollot on tehty ohjelman mukaan. Olettama on voimassa, ja myyjän on osoitettava, että vika johtuu kulumisesta tai ostajasta. Neljän vuoden ikä ei yksin tee turbon hajoamisesta kulumista.
Esimerkki 2: Ostaja maksaa 15 vuotta vanhasta autosta, jolla on ajettu 300 000 kilometriä, 2 000 euroa. Myyjä on kertonut, ettei vaihteistoöljyä ole koskaan vaihdettu. Kahden vuoden kuluttua vaihteisto alkaa luistaa. Olettama on päättynyt, ja ikä, ajomäärä ja hinta puoltavat kulumista. Ostajan on vaikea näyttää virhettä.
Esimerkki 3: Automaattivaihteisto vikaantuu kymmenen kuukauden kuluttua kaupasta. Myyjä tarjoaa 30 prosenttia korjauskuluista. Täysistuntolinjan mukaan korjaus on maksuton, ellei myyjä osoita kustannusten olevan kohtuuttomat. Ostaja voi kieltäytyä tarjouksesta ja vaatia täyttä korjausta. Lopputulos riippuu siitä, onko vika kulumista vai virhe.
Milloin juristista on hyötyä
Juristista on hyötyä, kun myyjä vetoaa kulumiseen tai tarjoaa vain osuutta kuluista. Juristi käy läpi korjaamon lausunnon ja huoltohistorian ja arvioi, riittääkö näyttö virheestä. Hän arvioi myös, voiko myyjä vedota kohtuuttomiin kustannuksiin. Hän valitsee vaatimuksen, eli korjauksen, hinnanalennuksen tai purun, ja laskee sen määrän. Hän laatii vaatimuskirjeen, joka katkaisee samalla vanhentumisen, ja arvioi kuluriskin ja oikeusturvavakuutuksen ennen lautakuntaa tai käräjäoikeutta. Juristi voi hoitaa asian puolestasi, kun autossa on vaihteistovika.
Kysymyksiä ja vastauksia
Onko vaihteisto kuluva osa?
Kaikki osat kuluvat, mutta vaihteiston odotetaan kestävän pitkään. Ratkaisevaa on, onko vika tavanomaista kulumista vai ennenaikaista vikaantumista auton ikään, ajomäärään ja huoltoihin nähden.
Myyjä tarjoaa puolet korjauksesta. Pitääkö tarjous hyväksyä?
Ei. Jos kyse on virheestä, korjauksen on oltava sinulle maksuton, ellei myyjä osoita kustannuksia kohtuuttomiksi. Jos hyväksyt tarjouksen lopullisena, voit menettää oikeuden vaatia lisää.
Turbo hajosi, kun autolla oli ajettu 200 000 kilometriä. Vastaako myyjä?
Se riippuu auton iästä, hinnasta, huolloista ja siitä, milloin vika ilmeni. Vuoden kuluessa luovutuksesta myyjän on osoitettava, että kyse on kulumisesta. Sen jälkeen sinun on näytettävä, että vika oli autossa jo luovutushetkellä. Jos et ole varma, mitä voit vaatia, voit kysyä asiaa lakipuhelimesta.
- Lakipuhelin neuvoo aamusta iltaan joka päivä -
Selvitämme maksutta, tarvitseeko sinun maksaa lakikulujasi
Tiesitkö, että monissa asioissa lakikulusi ovat katettavissa kotivakuutuksen oikeusturvavakuutuksesta tai julkisesta oikeusavusta. Usein lakikulut voidaan myös vaatia vastapuolen maksettavaksi.
Lähettämällä yllä olevan tarjouspyynnön tai soittamalla asiakaspalveluun 0400 4111 43 saat:
- maksuttoman selvityksen lakikuluistasi
- maksuttoman alkukartoituksen asiaasi
- halutessasi asiaasi erikoistuneen juristin maan kattavasta, laajasta juristiverkostosta.
Jos tarvitset vain lakineuvontaa, niin soitathan lakipuhelimeen 0600 12 450. Asiakaspalvelu ei anna lakineuvoja.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Selaa lakitietoa