Voi olla. Jos auton ohjelmisto tai digitaalinen palvelu kuuluu kauppaan, auton on täytettävä lain mukaiset sopimuksenmukaisuusvaatimukset myös päivitysten jälkeen. Jos myyjän tai valmistajan toimittama päivitys poistaa sovitun ominaisuuden tai heikentää auton toimintaa tavalla, jota ostaja ei ole velvollinen hyväksymään, autossa voi olla virhe. Vaatimus esitetään yleensä autoliikkeelle, vaikka päivityksen olisi tehnyt valmistaja (kuluttajansuojalain 5 luvun 12, 13 b ja 15 §). Kaikki muutokset eivät kuitenkaan ole virheitä: arvioinnissa ratkaisevat muun muassa sovitut ominaisuudet, auton kohtuudella odotettavat ominaisuudet ja muutoksen merkitys.

Valmistajan etäpäivitys, joka poistaa tai selvästi heikentää auton sovittua tai kohtuudella odotettavaa ominaisuutta, voi olla myyjän vastuulla oleva virhe myös silloin, kun päivityksiä ei ole erikseen mainittu kauppasopimuksessa. Digitaalisia elementtejä sisältävän tavaran on vastattava 5 luvun 12 §:n 1 momentin 4 kohdan ja 2 momentin vaatimuksia myös päivitysten jälkeen. Myyjän on 13 b §:n mukaan huolehdittava tarpeellisista turva- ja muista päivityksistä, jotta auto säilyy 12 §:ssä edellytetyn mukaisena; laiminlyönti tai heikentävä päivitys voi synnyttää virheen. Myyjä vastaa, vaikka päivityksen on tehnyt valmistaja. Vastuu ulottuu 15 §:n 2 momentin mukaisesti myös päivityksen jälkeen ilmeneviin virheisiin kyseisen ajan kuluessa. Poikkeaminen edellyttää nimenomaista ja erillistä hyväksyntää kaupantekohetkellä (13 b §:n 4 momentti). Yleistä ehtoa valmistajan muutos­oikeudesta ei yleensä katsota riittäväksi.
 

Milloin auto on "digitaalisia elementtejä sisältävä tavara"

Kuluttajansuojalain tavarankauppaa koskevaa lukua uudistettiin 1.1.2022 (HE 180/2021). Samalla lakiin tuli erityissäännöt tavaroista, joiden toiminta riippuu ohjelmistosta.

Laissa tällaista kauppaa kutsutaan digitaalisia elementtejä sisältävän tavaran kaupaksi. Siinä tavara sopimuksen mukaan sisältää myyjän tai kolmannen osapuolen toimittamaa digitaalista sisältöä tai palvelua tai on liitetty sellaiseen, ja tavara ei toimisi ilman sitä (5 luvun 2 a §:n 2 kohta). Kolmas osapuoli on autokaupassa yleensä valmistaja.

Nykyaikainen auto on tyypillisesti tällainen tavara. Hallituksen esityksen esimerkkejä ovat käyttöjärjestelmä, muu ohjelmisto ja liikennetietojen jatkuva toimittaminen navigointijärjestelmään. Jos on epäselvää, kuuluuko ohjelmisto auton kauppaan, sovelletaan tavarankaupan sääntöjä eikä digitaalisia palveluja koskevaa 5 a lukua (HE 180/2021 s. 68).

Rajan toisella puolella ovat palvelut, jotka ostaja tilaa erikseen omalla sopimuksellaan, esimerkiksi maksullinen lisäominaisuus tai sovellus. Niistä kerrotaan alempana.
 

Päivitys ei saa tehdä autosta sopimuksen vastaista

Auton on vastattava sovittua kuvausta, laatua ja toimivuutta, ja siihen on toimitettava päivitykset sopimuksen mukaisesti (5 luvun 12 §:n 1 momentin 1 ja 4 kohta). Lisäksi auton on toimittava niin kuin samanlaiset autot yleensä toimivat ja kuin ostaja voi kohtuudella odottaa. Odotuksiin vaikuttavat myyjän ja valmistajan markkinointitiedot (12 §:n 2 momentin 4 kohta).

Tästä seuraa, että päivitys ei saa viedä autoa sovitusta tai kohtuudella odotetusta alaspäin. Jos myynti-ilmoituksessa, varustelistassa tai valmistajan esitteessä luvattu ominaisuus lakkaa toimimasta tai heikkenee selvästi päivityksen vuoksi, autossa voi olla virhe (5 luvun 13 §).

Myyjän vastuuta arvioitaessa otetaan huomioon myös valmistajan tai muun liiketoimintaketjuun kuuluvan tahon ennen kauppaa markkinoinnissa tai muuten antamat tiedot. Myyjä voi vapautua näihin tietoihin liittyvästä virhevastuusta vain, jos jokin kuluttajansuojalain 5 luvun 13 §:n 3 momentissa säädetyistä edellytyksistä täyttyy. Päivityksen jälkeen ilmenneen heikennyksen arvioinnissa on lisäksi selvitettävä, vastaako auto päivityksen jälkeen sovittua ja lain mukaisia yleisiä vaatimuksia.

Kaikki muutokset eivät ole virheitä. Hallituksen esityksen mukaan myyjällä ei ole velvollisuutta parantaa tai laajentaa tavaran toimintoja enempää kuin yleiset vaatimukset edellyttävät, ellei toisin ole sovittu. Valikon ulkoasun muutos tai pieni käyttötavan muutos ei yleensä tee autosta virheellistä. Ratkaisevaa on, mitä ostaja menetti verrattuna siihen, mitä hänelle myytiin.

Ohjelmiston käytettävyys kuuluu kohtuullisiin odotuksiin. Kuluttajariitalautakunta käsitteli uutta autoa, jonka monitoiminäytöstä, navigoinnin äänikomennoista ja mediajärjestelmästä puuttui suomen kieli.

Lautakunnan mukaan ostajalla oli perusteltu aihe edellyttää, että Suomessa myytävän auton näyttöön on saatavissa suomenkielinen teksti. Autossa oli virhe, ja lautakunta suositti 1 500 euron hinnanalennusta (D/694/33/2013, kauppa 2012, vanha laki). Ratkaisu ei koskenut päivitystä, mutta se näyttää, että ohjelmiston puute voi olla rahassa mitattava virhe, vaikka auto muuten kulkee. Lautakunnan ratkaisu on suositus, eikä se sido. Vanhan lain aikaisia kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja voidaan käyttää havainnollistuksena digitaalisia elementtejä sisältävän auton arvioinnissa siltä osin kuin ne koskevat yleisiä virheperiaatteita, jotka säilyivät 1.1.2022 uudistuksessa. Nämä ratkaisut eivät ole suoraan sovellettavissa digitaalisia elementtejä koskeviin erityissäännöksiin (13 b § ym.), mutta ne havainnollistavat, että ohjelmiston puute tai pitkä korjausmenettely voi olla rahassa mitattava virhe myös silloin, kun auto muuten toimii.

Entä jos myyjä kertoi rajoituksesta jo ennen kauppaa? Jos ominaisuus kuului sovittuun, ratkaisee se, mitä sovittiin. Jos taas kyse on siitä, mitä samanlaisilta autoilta yleensä voi odottaa, poikkeama ei ole virhe vain, kun sinulle on kaupantekohetkellä nimenomaisesti kerrottu siitä ja olet hyväksynyt sen erikseen ja nimenomaisesti (5 luvun 13 §:n 2 momentin 1 kohta). Pelkkä maininta, että valmistaja voi muuttaa ohjelmistoa, ei yleensä riitä.
 

Myyjän päivitysvelvollisuus ja sen kesto

Myyjän on huolehdittava siitä, että ostajalle kerrotaan turva- ja muista päivityksistä, joita tarvitaan auton pitämiseksi sopimuksen mukaisena, ja että päivitykset toimitetaan (5 luvun 13 b §:n 1 momentti). Myyjä vastaa tästä, vaikka päivitykset käytännössä tekee valmistaja.

Velvollisuus kestää kohtuullisen ajan. Hallituksen esityksen mukaan kohtuullisena aikana voidaan tyypillisesti pitää tavaran odotettavissa olevaa käyttöikää. Laissa ei ole vuosimäärää. Jos digitaalista palvelua on sovittu toimitettavaksi jatkuvasti, päivityksiä on toimitettava vähintään sovitun toimitusajan ja sen ajan, jonka myyjä vastaa auton virheistä.

Jos myyjä laiminlyö päivitysvelvollisuuden, autossa on virhe (13 b §:n 2 momentti). Myyjä vastaa tällaisesta virheestä, kun se ilmenee aikana, jona päivityksiä on määrä toimittaa (15 §:n 2 momentti).

Jos kauppaan kuuluu digitaalinen palvelu, jota toimitetaan jatkuvasti, esimerkiksi auton kauppaan sisältyvä navigoinnin liikennetieto tai yhteyspalvelu, myyjä vastaa palvelun virheestä, joka ilmenee palvelun sovittuna toimitusaikana tai myyjän virhevastuun aikana, sen mukaan kumpi on pidempi. Jos virhe ilmenee tänä aikana, sen oletetaan olevan myyjän vastuulla, ellei myyjä osoita muuta (15 §:n 2 ja 3 momentti). Tämä helpottaa asemaasi, kun palvelu heikkenee kesken toimitusajan.

Auton sopimuksenmukaisuutta koskevasta päivitysvelvollisuudesta voidaan poiketa vain lain sallimissa rajoissa. Kuluttajansuojalain 5 luvun 13 b §:n 4 momentin mukaan tavara ei ole virheellinen pelkästään sillä perusteella, ettei päivityksistä tiedoteta tai niitä toimiteta, jos ostajalle on kaupantekohetkellä nimenomaisesti kerrottu tästä ja hän on hyväksynyt poikkeaman erikseen ja nimenomaisesti. Yleinen ehto, jonka mukaan valmistaja voi muuttaa ohjelmistoa, ei sellaisenaan osoita, että nämä edellytykset täyttyvät.
 

Saatko jättää päivityksen asentamatta?

Saat. Ostaja päättää itse, asentaako hän päivitykset (HE 180/2021 s. 75). Valinnalla on kuitenkin seurauksia.

Jos et asenna myyjän tai valmistajan toimittamaa päivitystä kohtuullisessa ajassa, myyjä ei vastaa virheestä, joka johtuu juuri tämän päivityksen puuttumisesta. Myyjä vapautuu vain, jos se on kertonut sinulle päivityksen saatavuudesta ja siitä, mitä asentamatta jättämisestä seuraa, eikä laiminlyönti johdu puutteellisista asennusohjeista (5 luvun 13 b §:n 3 momentti).

Käytännössä tämä tarkoittaa:

• Jos päivitystä kuvataan tietoturva- tai turvallisuuspäivitykseksi, sen asentamatta jättäminen voi heikentää asemaasi myöhemmässä riidassa.
• Jos epäilet, että päivitys poistaa ominaisuuden, pyydä ennen asentamista myyjältä kirjallinen selvitys siitä, mitä päivitys muuttaa.
• Jos päivitys asentuu automaattisesti etkä ole voinut valita, automaattista asentumista ei voi pitää muutoksen hyväksymisenä. Voit pyytää maksuttoman selvityksen siitä, vastaako myyjä viasta.
   

Erikseen tilattu palvelu: eri säännöt

Jos ominaisuus on maksullinen tilaus tai sovellus, josta olet tehnyt oman sopimuksen esimerkiksi valmistajan kanssa, kyse ei ole auton kaupasta. Silloin sovelletaan digitaalista sisältöä ja palveluja koskevaa 5 a lukua (5 a luvun 2 §:n 2 momentti).

Palveluntarjoaja saa muuttaa pidempään jatkuvaa palvelua muutoin kuin välttämättömiltä osin vain, jos kaikki nämä täyttyvät (5 a luvun 27 §:n 1 momentti):

• sopimuksessa on sovittu muutosoikeudesta ja yksilöity sille perusteltu syy
• muutoksesta ei aiheudu sinulle lisäkustannuksia
• muutoksesta kerrotaan sinulle selvästi ja ymmärrettävästi.

Jos muutos heikentää mahdollisuuttasi käyttää palvelua, voit purkaa palvelusopimuksen maksutta 30 päivän kuluessa siitä, kun sait tiedon muutoksesta tai kun palvelua muutettiin, sen mukaan kumpi on myöhemmin. Purkuoikeutta ei ole, jos haitta on vähäinen tai jos voit pitää muuttumattoman version ilman lisämaksua (27 §:n 3 momentti).

Tämä purkuoikeus koskee vain palvelusopimusta. Auton kauppaa sillä ei voi purkaa.
 

Kun päivitys on itse korjaus

Joskus valmistaja rajoittaa päivityksellä esimerkiksi latausta tai tehoa, koska autossa on havaittu turvallisuusriski. Silloin päivitys on yleensä yritys korjata vika, joka oli autossa jo luovutettaessa.

Jos rajoitus jää pysyväksi ja auto toimii selvästi heikommin kuin myyty auto, korjausta ei ole saatu onnistumaan. Ostaja voi silloin vaatia hinnanalennusta tai, jos virhe ei ole vähäinen, purkaa kaupan (5 luvun 19 §:n 1 momentin 4 kohta ja 3 momentti). Lain esitöiden mukaan saman virheen uusiutuminen korjauksen jälkeen oikeuttaa tähän pääsääntöisesti, mutta jos esiin tulee eri vika, myyjälle voidaan vielä antaa uusi korjausmahdollisuus (HE 180/2021 s. 56–57). Voit pyytää maksuttoman selvityksen siitä, vastaako myyjä viasta.

Pitkä korjausrumba voi oikeuttaa hyvitykseen, vaikka päivitys lopulta auttaisi. Lautakunnan ratkaisussa uuden auton polttoainemittari näytti väärin, ja vikaa yritettiin korjata noin 20 kertaa puolentoista vuoden aikana. Lopulta ohjelmistopäivitys korjasi vian. Koska oikaisua ei ollut tehty kohtuullisessa ajassa, lautakunta suositti 250 euron hinnanalennusta (03/33/1098, vanha laki).

Jos vika tekee autosta vaarallisen terveydelle tai omaisuudelle tai auto ei enää täytä turvallisuussäännösten vaatimuksia, voit vedota virheeseen, vaikka ilmoitus myyjälle olisi myöhästynyt (5 luvun 16 a §:n 2 momentti). Ilmoita silti heti.
 

Kenelle vaatimus esitetään

• Autoliike. Myyjä vastaa auton sopimuksenmukaisuudesta ja päivitysvelvollisuudesta, vaikka päivityksen on tehnyt valmistaja. Tämä on yleensä ensisijainen osoite.
• Maahantuoja tai valmistaja. Virheeseen perustuvan vaatimuksen voi esittää myös elinkeinonharjoittajalle, joka on aiemmassa myyntiportaassa luovuttanut auton jälleenmyyntiin. Sen on saatava tieto virheestä samassa ajassa kuin myyjän, joko sinulta tai myyjän kautta (5 luvun 31 §:n 3 momentti).
• Palveluntarjoaja. Erikseen tilatun palvelun muutoksesta vaaditaan palvelun myyjältä, joka on usein valmistaja.

Myyjä voi yrittää ohjata sinut valmistajan asiakaspalveluun. Voit asioida valmistajan kanssa, mutta tee reklamaatio aina myös autoliikkeelle.
 

Ilmoita ajoissa

Virheestä on ilmoitettava myyjälle kohtuullisessa ajassa siitä, kun havaitsit sen tai sinun olisi pitänyt se havaita. Kahden kuukauden kuluessa havaitsemisesta tehty ilmoitus on aina ajoissa (5 luvun 16 a §:n 1 momentti). Päivityksen jälkeen aika alkaa yleensä siitä, kun huomasit muutoksen. Voit seurata muutaman päivän, palautuuko toiminta, mutta älä odota pitkään.

Hinnanalennus- ja vahingonkorvausvaatimus vanhentuu kolmessa vuodessa siitä, kun havaitsit virheen tai sinun olisi pitänyt se havaita, ja viimeistään kymmenen vuoden kuluttua sopimusrikkomuksesta, ellei vanhentumista katkaista (velan vanhentumisesta annetun lain 4 ja 7 §). Vanhentuminen katkeaa vaatimuksella, josta käyvät ilmi peruste ja määrä, tai kun viet vaatimuksen kuluttajariitalautakuntaan (10 ja 11 §). Jos kauppa puretaan, kauppahinnan palautus on oma saatavansa, ja sen kolmen vuoden vanhentumisaika alkaa palautuksen erääntymisestä (4 §).
 

Ennen 1.1.2022 tehdyt kaupat

Jos kauppa on tehty ennen 1.1.2022, digitaalisia elementtejä ja päivitysvelvollisuutta koskevia säännöksiä ei sovelleta. Asiaa arvioidaan silloin vanhan lain yleisten virhesäännösten perusteella. Myös siinä keskeistä on, mitä kaupassa luvattiin ja miten auto toimi luovutettaessa.
 

Näin dokumentoit muutoksen

• Päivitysilmoitus ja sen päivämäärä. Ota kuvakaappaus auton näytöltä tai sovelluksesta.
• Ohjelmistoversio ennen päivitystä ja sen jälkeen. Versio näkyy yleensä auton asetuksista.
• Ennen ja jälkeen -näyttö: kuvat, videot ja mittaukset, esimerkiksi lataustehosta, toimintamatkasta tai ominaisuuden käytöstä.
• Myynti-ilmoitus, varustelista ja valmistajan esite siltä ajalta, kun ostit auton.
• Valmistajan julkaisutiedot päivityksestä ja mahdolliset tiedotteet.
• Huoltokäyntien työtilaukset, jos vikaa on yritetty korjata.

Pyydä myyjältä kirjallinen kanta: muuttiko päivitys toimintaa tarkoituksella, ja onko tulossa korjaava päivitys.
 

Mitä voit vaatia

Ensin voit vaatia virheen oikaisua (5 luvun 18 §:n 1 momentti). Kun kauppa on tehty 31.7.2026 tai myöhemmin, myyjän on ennen oikaisua kerrottava sinulle oikeudestasi valita korjauksen ja virheettömän auton välillä (18 §:n 1 momentti, L 573/2026). Se voi tarkoittaa korjaavaa päivitystä tai sitä, että sovittu ominaisuus saadaan taas toimimaan. Oikaisu on tehtävä kohtuullisessa ajassa ja ilman kustannuksia sinulle (18 a §:n 2 momentti).

Jos oikaisua ei tehdä, se epäonnistuu tai se olisi mahdoton tai kohtuuttoman kallis, voit vaatia hinnanalennusta tai purkaa kaupan (19 §). Jos virhe on niin vakava, ettei oikaisu tule kyseeseen, näitä voi vaatia heti (19 §:n 2 momentti). Purku edellyttää, että virhe ei ole vähäinen, ja myyjän on näytettävä vähäisyys. Hinnanalennukseen ei ole vähäisyysrajaa. Lisäksi voit vaatia korvausta välittömistä vahingoista, esimerkiksi tarpeellisista selvityskuluista (20 §). Jos auto ei päivityksen vuoksi ole käytettävissä, käyttöhyödyn olennainen menetys on välillistä vahinkoa. Myyjä korvaa sen vain, jos virhe tai vahinko johtuu myyjän huolimattomuudesta tai auto poikkesi siitä, mihin myyjä oli erityisesti sitoutunut (20 §:n 1 momentti ja 10 §:n 3 momentti).

Voit myös pidättää maksamatta olevan osan kauppahinnasta, mutta enintään sen määrän, jota virheen perusteella voit vaatia (5 luvun 17 §). Jos auto on rahoitettu, harkitse pidättämistä tarkasti ja perustele se kirjallisesti.
 

Kolme erilaista tilannetta

Esimerkki 1: Myynti-ilmoituksessa ja varustelistassa kerrottiin, että autossa on mukautuva vakionopeudensäädin. Puoli vuotta kaupan jälkeen etäpäivitys poistaa toiminnon käytöstä. Ominaisuus kuului sovittuun, joten autossa on todennäköisesti virhe. Ostaja reklamoi autoliikkeelle ja vaatii toiminnon palauttamista. Jos myyjä ei saa sitä toimimaan, ostaja voi vaatia hinnanalennusta.

Esimerkki 2: Ostaja on tilannut valmistajan sovelluksesta maksullisen lisätehopaketin kuukausimaksulla. Valmistaja muuttaa paketin sisältöä niin, että teho jää aiempaa pienemmäksi. Kyse on erillisestä palvelusopimuksesta. Ostaja voi purkaa tilauksen maksutta 30 päivän kuluessa, jos haitta ei ole vähäinen eikä vanhaa versiota voi pitää ilman lisämaksua. Auton kauppaa tämä ei koske.

Esimerkki 3: Valmistaja rajoittaa päivityksellä ajoakun latausta, koska akustossa on havaittu turvallisuusriski. Toimintamatka lyhenee selvästi, ja pysyvää korjausta ei ole tarjolla. Rajoitus viittaa siihen, että autossa oli vika jo luovutettaessa, ja päivitys on vain osittainen korjaus. Ostaja voi vaatia myyjältä lopullista korjausta tai, jos sitä ei saada, hinnanalennusta tai, jos virhe ei ole vähäinen, purkua.

Mitä myyjä voi vastata

• Ominaisuus ei kuulunut sovittuun. Tähän vastaa myynti-ilmoitus, varustelista ja esite.
• Muutos on vähäinen eikä vaikuta auton käyttöön.
• Kyse on erikseen tilatusta palvelusta, ei auton ominaisuudesta.
• Päivitys oli tarpeen turvallisuuden vuoksi. Tämä ei poista myyjän vastuuta, jos päivityksellä paikataan vikaa, joka autossa oli jo luovutettaessa, eikä auto enää vastaa myytyä.
• Ostaja ei asentanut päivitystä. Myyjän on silloin osoitettava, että se kertoi päivityksestä ja asentamatta jättämisen seurauksista.
   

Toimi tässä järjestyksessä

1. Dokumentoi muutos heti: versio, päivämäärä, kuvat ja videot.
2. Etsi myynti-ilmoitus, varustelista ja esite, joissa ominaisuus mainitaan.
3. Selvitä, kuuluuko ominaisuus auton kauppaan vai erilliseen tilaukseen.
4. Reklamoi autoliikkeelle ja tarvittaessa maahantuojalle. Kerro, mikä muuttui, milloin ja mitä vaadit.
5. Anna myyjälle tilaisuus oikaista.
6. Jos sopua ei synny, pyydä apua kuluttajaneuvonnasta ja vie asia tarvittaessa kuluttajariitalautakuntaan. Lautakunnan ratkaisu on suositus eikä sido osapuolia. Viimeinen vaihtoehto on käräjäoikeus, jossa hävinnyt joutuu yleensä maksamaan myös vastapuolen kohtuulliset kulut (oikeudenkäymiskaaren 21 luvun 1 §).
    

Milloin juristista on hyötyä

Ohjelmistoriidat ovat uusi riitatyyppi, ja ratkaisu riippuu siitä, mitä kaupassa luvattiin. Juristi käy läpi myynti-ilmoituksen, varustelistan, kauppakirjan, valmistajan käyttöehdot ja mahdollisen erillisen palvelusopimuksen. Hän arvioi, onko kyse auton virheestä vai palvelun muutoksesta, ja keneen vaatimus kannattaa kohdistaa: autoliikkeeseen, maahantuojaan vai palveluntarjoajaan. Juristi voi hoitaa asian puolestasi, kun autoliike kiistää auton virheen.

Juristi laatii reklamaation ja vanhentumisen katkaisevan vaatimuksen, laskee hinnanalennuksen tai purun rahavaikutuksen ja neuvottelee myyjän kanssa. Apua kannattaa hakea erityisesti silloin, kun päivitys vaikuttaa auton arvoon tai käyttöön merkittävästi, myyjä ohjaa sinut valmistajalle tai auto on rahoitettu. Jos haluat juristin laativan vaatimuksen, voit pyytää maksuttoman ja sitomattoman tarjouksen.
 

Usein kysyttyä

Kuinka kauan myyjän on toimitettava päivityksiä?

Kohtuullisen ajan. Hallituksen esityksen mukaan se on tyypillisesti tavaran odotettavissa oleva käyttöikä. Laissa ei ole vuosimäärää, ja aika arvioidaan auton ja ohjelmiston tyypin mukaan (5 luvun 13 b §:n 1 momentti).

Voinko vaatia, että valmistaja palauttaa poistetun ominaisuuden?

Voit vaatia myyjältä virheen oikaisua, jos ominaisuus kuului sovittuun tai kohtuullisiin odotuksiin. Oikaisu voi olla ominaisuuden palauttaminen tai muu korjaus. Jos oikaisua ei saada, oikeuskeinona on hinnanalennus tai, jos virhe ei ole vähäinen, purku.

Saako päivitys parantaa yhtä asiaa ja heikentää toista?

Kokonaisuus ratkaisee. Jos auto päivityksen jälkeen poikkeaa sovitusta tai kohtuullisesti odotetusta, virhe voi olla olemassa, vaikka jokin muu ominaisuus parani.

Päivitys tuli automaattisesti. Menetinkö oikeuteni?

Et. Automaattisesti asentunut päivitys ei tarkoita, että olisit hyväksynyt muutoksen. Reklamoi heti, kun huomaat muutoksen. Kahden kuukauden kuluessa havaitsemisesta tehty ilmoitus on aina ajoissa.

Koskeeko tämä käytettyä autoa?

Koskee, kun ostit auton autoliikkeeltä 1.1.2022 tai myöhemmin. Myös käytetyn auton myyjän on huolehdittava tarpeellisista päivityksistä kohtuullisen ajan, ja sen pituuteen vaikuttavat auton ja ohjelmiston tyyppi sekä kaupan olosuhteet (5 luvun 13 b §:n 1 momentin 1 kohta). Vanhemmalta autolta voi odottaa vähemmän, ja ratkaisevaa on, mitä myynti-ilmoituksessa ja varustelistassa kerrottiin.

Koskeeko tämä yksityiseltä ostettua autoa?

Ei. Kuluttajansuojalain säännöt koskevat yrityksen ja kuluttajan välistä kauppaa. Jos et ole varma, mitä voit vaatia, voit kysyä asiaa lakipuhelimesta.