Kun ostat auton autoliikkeeltä, teknisen vian perusteella kaupan voi purkaa, jos vika on myyjän vastuulla oleva virhe, se ei ole vähäinen ja korjaus ei onnistu, myyjä ei korjaa sitä tai vika on niin vakava, ettei korjausta voi odottaa (kuluttajansuojalain 5 luvun 19 §). Olennaista virhettä ei vaadita. Myyjän on näytettävä, että virhe on vähäinen. Vian laatu ratkaisee siis vähäisyyden, ja korjauksen kulku ratkaisee, milloin purku avautuu. Vähäisestäkin viasta voi saada hinnanalennuksen, jos korjaus ei onnistu tai myyjä ei korjaa virhettä.

Kaksi kysymystä, jotka ratkaisevat purun

Teknisen vian perusteella purkua arvioidaan kahdessa vaiheessa.

Ensin kysytään, onko vika ylipäätään myyjän vastuulla oleva virhe vai tavallista kulumista. Tätä arvioidaan auton iän, ajomäärän, hinnan ja osan odotetun kestoiän perusteella. Siitä kerrotaan artikkelissa Mitkä ovat yleisimmät oikeudelliset ongelmat autokaupassa merkeittäin?.

Vasta sitten kysytään, ylittyykö purkukynnys. Tähän vaikuttavat vian vakavuus, korjattavuus ja se, miten myyjä on hoitanut korjauksen. Tämä artikkeli käsittelee tätä toista vaihetta ja sitä, miten vian tekninen laatu vaikuttaa siihen.

Kun auton kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin, sovelletaan uudistettua kuluttajansuojalain 5 lukua. Jos kauppa on tehty ennen 1.1.2022, sovelletaan vanhaa lakia, ja virheolettama oli kuusi kuukautta vuoden sijaan. Kerromme lautakuntaratkaisujen yhteydessä, kumman lain aikana kauppa tehtiin. Lautakunnan ratkaisut ovat suosituksia, eivätkä ne sido.

Päätöspolku purkuun

• Onko vika virhe? Jos se on tavallista kulumista, purkua ei ole.
• Onko virhe vähäinen? Jos myyjä näyttää, että on, voit vaatia korjausta ja sen epäonnistuessa hinnanalennusta, mutta et purkua.
• Onko vika niin vakava, ettei korjaus tule kyseeseen? Jos on, voit vaatia purkua heti. Lain esitöiden mukaan näin voi olla, kun vika haittaa merkittävästi auton tavallista käyttöä eikä sinun voida odottaa luottavan siihen, että myyjän korjaus ratkaisee ongelman (HE 180/2021).
• Muuten myyjälle on ensin annettava tilaisuus korjata virhe. Purku avautuu, jos korjaus on mahdoton tai kohtuuton, myyjä ei korjaa kohtuullisessa ajassa tai vika ilmenee korjauksesta huolimatta.
• Kun purkuoikeus on syntynyt, valitset purun tai hinnanalennuksen.

Mikä on vähäinen tekninen vika

Lain esitöiden mukaan vähäinen virhe on esimerkiksi sellainen, joka on helposti ja nopeasti korjattavissa, kuten pintavika. Arvioinnissa otetaan huomioon virheen kokonaismerkitys ostajalle (HE 180/2021). Myyjän on näytettävä vähäisyys (KSL 5 luvun 19 §:n 3 momentti). Jos asiasta jää epäselvyyttä, se on myyjän vahinko.

Vähäinen voi olla esimerkiksi:

• yksittäinen anturi tai valo, joka vaihdetaan tunnissa ja jonka jälkeen vika ei palaa
• pieni nesteen tihkuminen, joka ei vaikuta ajamiseen ja korjataan helposti
• kosmeettinen vika.

Vähäinen ei yleensä ole:

• vika, joka estää auton käytön, kuten moottorivaurio tai laakerivaurio
• merkittävä vaihteistovika
• vika, joka vaikuttaa turvallisuuteen
• vika, jota ei saada pysyvästi korjattua.

Kuluttajariitalautakunta katsoi, että merkittävän vaihteistovian korjaustarvetta ei voi pitää kuluttajan kannalta helposti ja nopeasti korjattavissa olevana virheenä, ja suositti kaupan purkua (D/4832/33/2020, kauppa 2019, vanha laki).

Uuden lain aikaisessa ratkaisussa kuluttaja osti 29.9.2022 vuoden 2012 BMW:n, jolla oli ajettu 215 000 kilometriä, 18 600 eurolla. Noin yhdeksän kuukauden kuluttua moottori ei enää pysynyt käynnissä, ja korjaamon mukaan moottori piti vaihtaa. Selvisi myös, että auto oli viritetty ja sen pakokaasujen takaisinkierrätys ja hiukkassuodatin oli poistettu, mitä ostajalle ei ollut kerrottu. Myyjä kiisti vastuun ja tarjosi kolmasosaa korjauskuluista. Lautakunta katsoi, että virheellä oli olennainen merkitys auton arvon ja käyttökelpoisuuden kannalta, joten se oli vähäistä suurempi. Autolla ei ollut voinut ajaa vian ilmettyä. Lautakunta suositti kaupan purkua. Käyttöhyödyksi vähennettiin 2 500 euroa, ja myyjän piti lisäksi korvata vikaselvitys ja hinaus, yhteensä 289 euroa (D/5506/33/2023, 23.6.2025).

Samaan suuntaan meni ratkaisu, jossa kuluttaja osti 15.12.2023 vuoden 2016 hybridi-Mercedeksen, jolla oli ajettu 229 000 kilometriä. Ensin jakopää jouduttiin korjaamaan kuluttajan kustannuksella, ja keväällä 2025 moottorin laakerit vaurioituivat. Lautakunta katsoi osien vikaantuneen auton ikään ja ajomäärään nähden epätavallisen nopeasti. Autolla ei voinut enää ajaa, myyjä ei ollut oikaissut virhettä eikä osoittanut sitä vähäiseksi, joten lautakunta suositti kaupan purkua (D/156/33/2024, 17.12.2025).

Mitä tämä tarkoittaa sinulle: jos tekninen vika estää auton käytön, se voi olla vahva peruste katsoa virheen olevan vähäistä suurempi. Arvio tehdään kuitenkin kokonaisuutena. BMW-ratkaisussa merkitystä oli myös sillä, että moottori piti vaihtaa ja auton virityksistä sekä päästöjärjestelmien muutoksista ei ollut kerrottu ostajalle. Mercedes-ratkaisussa merkitystä oli puolestaan sekä moottorin laakerivioilla että auton kolarihistoriasta annetuilla virheellisillä tiedoilla. Kuluttajariitalautakunnan ratkaisut ovat suosituksia, eivätkä ne sido osapuolia tuomioistuimen tuomion tavoin.

Huomaa, että kuluttajakaupassa purkuun ei vaadita olennaista virhettä. Olennaisuusvaatimus koskee yksityisten välistä kauppaa (kauppalain 39 §).

Korjaus ensin: mitä myyjän pitää tehdä

Sinä valitset, korjataanko virhe vai toimitetaanko virheetön auto (KSL 5 luvun 18 §:n 1 momentti). Käytetyssä autossa vaihto ei yleensä ole mahdollinen, joten käytännössä kyse on korjauksesta. Myyjän on korjattava virhe kohtuullisessa ajassa ja niin, ettei siitä aiheudu sinulle kustannuksia tai merkittävää haittaa (18 a §:n 2 momentti).

Kuluttajariitalautakunta linjasi täysistunnossa keväällä 2026, että korjaus on kuluttajalle maksuton. Myyjä ei saa periä osuutta korjauksesta sillä perusteella, että uusi osa parantaa autoa (tiedote 20.4.2026). Myyjä saa käyttää käytettyjä tai tehdashuollettuja osia, jos ne ovat vähintään vastaavassa kunnossa (D/3803/33/2024).

Milloin purku avautuu

Voit vaatia purkua tai hinnanalennusta, jos jokin näistä täyttyy (KSL 5 luvun 19 §:n 1 momentti):

• Korjaus on mahdoton tai siitä aiheutuisi myyjälle kohtuuttomia kustannuksia.
• Myyjä ei ole korjannut virhettä tai ei ole korjannut sitä laissa edellytetyllä tavalla.
• Myyjä on ilmoittanut, ettei korjaa, tai on ilmeistä, ettei se korjaa kohtuullisessa ajassa tai aiheuttamatta sinulle merkittävää haittaa.
• Vika ilmenee uudelleen, vaikka myyjä on yrittänyt korjata sen.

Lisäksi voit vaatia purkua heti ilman korjausyritystä, jos virhe on niin vakava, ettei korjaus tule kyseeseen (19 §:n 2 momentti). Tätä arvioidaan tapauskohtaisesti. Jos myyjän korjaus ei ole onnistunut, voit pyytää maksuttoman selvityksen purkuoikeudestasi.

Epäonnistunut korjaus ja toistuva vika

Laki ei vaadi useita korjausyrityksiä. Jos vika ilmenee uudelleen sen jälkeen, kun myyjä on yrittänyt korjata sen, voit vaatia hinnanalennusta tai purkaa kaupan (kuluttajansuojalain 5 luvun 19 §:n 1 momentin 4 kohta). Purku edellyttää lisäksi, ettei virhe ole vähäinen.

Lain esitöissä erotetaan toisistaan saman virheen uusiutuminen ja uuden, aiemmasta poikkeavan vian ilmeneminen. Jos sama virhe ilmenee uudelleen korjausyrityksen jälkeen, ostajalla on pääsääntöisesti oikeus vaatia hinnanalennusta tai purkaa kauppa. Jos kyseessä on eri vika, myyjälle voi olla perusteltua antaa vielä tilaisuus korjata se, etenkin kun kyse on kalliista ja rakenteeltaan monimutkaisesta tavarasta, kuten autosta. Arvioinnissa otetaan kuitenkin huomioon myös se, voidaanko ostajan enää odottaa luottavan myyjän kykyyn korjata auto. Kaupan purkaminen edellyttää lisäksi, ettei virhe ole vähäinen (HE 180/2021 vp, s. 56–57). Pyydä korjaamolta työtilaukset, joissa viat ja tehdyt korjaukset kuvataan tarkasti. Niiden avulla voidaan arvioida, onko kyse samasta vai eri virheestä.

Pienikin vika voi oikeuttaa hyvitykseen, jos korjaus venyy. Vanhan lain aikaisessa ratkaisussa uuden auton polttoainemittaria yritettiin korjata noin 20 kertaa puolentoista vuoden aikana, kunnes ohjelmistopäivitys korjasi vian. Ostaja ei vaatinut purkua, mutta sai 250 euron hinnanalennuksen, koska vikaa ei ollut korjattu kohtuullisessa ajassa (03/33/1098).

Kun myyjä sanoo korjauksen olevan liian kallis

Myyjä saa kieltäytyä korjaamasta, jos korjaus olisi sille kohtuuttoman kallis. Arvioinnissa otetaan huomioon erityisesti virheen merkitys, auton arvo virheettömänä ja se, voidaanko virhe oikaista muulla tavalla aiheuttamatta ostajalle merkittävää haittaa (KSL 5 luvun 18 §:n 1 momentti). Kieltäytyminen ei kuitenkaan vie ostajalta oikeuksia. Silloin ostaja saa vaatia hinnanalennusta tai kaupan purkua (19 §:n 1 momentin 1 kohta).

Kuluttajariitalautakunta ratkaisi tämän rajanvedon täysistunnossa 15.4.2026 (D/3803/33/2024). Kuluttaja oli ostanut uuden henkilöauton vuonna 2017 21 250 eurolla. Yli kuuden vuoden ja 108 845 kilometrin jälkeen moottori ja turbo vaurioituivat. Kuluttaja epäili syyksi hammashihnan vaihdossa tehtyä työvirhettä, mutta sitä ei näytetty, joten vaurio katsottiin tekniseksi viaksi. Lautakunta katsoi, että moottorin ja turboahtimen tulee kestää huomattavasti enemmän, joten autossa oli virhe. Korjaus tehdashuolletulla moottorilla maksoi 12 000 euroa, eli noin 70 prosenttia auton arvosta.

Lautakunnan mukaan kustannukset ovat kohtuuttomia esimerkiksi silloin, kun ne lähenevät tai ylittävät kauppahinnan tai kun ne ovat suuret mutta virhe on vähäinen. Kynnys on sitä korkeampi, mitä aiemmin virhe ilmenee. Tässä tapauksessa virhe ilmeni yli kuuden vuoden kuluttua, joten myyjä sai kieltäytyä korjauksesta. Kuluttajalla oli silloin oikeus hinnanalennukseen. Sen määräksi katsottiin 8 500 euroa, kun huomioon otettiin, että moottori on pitkäikäiseksi suunniteltu osa. Myyjä oli jo maksanut korjauksesta noin 4 500 euroa, joten sen suositettiin maksavan vielä 4 000 euroa.

Mitä tämä tarkoittaa sinulle: myyjän kohtuuttomuusvetoaminen ei päätä asiaa, vaan avaa sinulle tien hinnanalennukseen tai purkuun. Mitä nuorempi auto ja mitä aikaisemmin vika ilmenee, sitä vaikeampi myyjän on vedota kustannuksiin. Ratkaisu koskee vanhan lain aikaista kauppaa, ja se on suositus. Siitä ei voi päätellä yleistä prosenttirajaa, jonka ylittyessä myyjä saisi aina kieltäytyä.

Purku vai hinnanalennus teknisessä viassa

Kun purkuoikeus on syntynyt, voit valita purun tai hinnanalennuksen. Hinnanalennukseen ei ole vähäisyysrajaa, joten sitä voi vaatia myös vähäisestä virheestä, kun 19 §:n edellytykset täyttyvät.

Purku on yleensä perusteltu, kun:

• vika estää auton käytön tai vaarantaa turvallisuuden
• vika on uusiutunut korjauksesta huolimatta, eikä luotettavaa korjausta ole näköpiirissä
• korjaus jäisi auton arvoon nähden suureksi ja auton kunto on muutenkin epävarma.

Hinnanalennus on usein parempi, kun:

• auto on muuten kunnossa ja haluat pitää sen
• jouduit korjauttamaan virheen itse, koska myyjä ei korjannut sitä, ja haluat korvauksen kuluista
• vika ilmeni vasta vuosien jälkeen, jolloin purussa palautettavaa ja käyttöhyötyä joudutaan punnitsemaan pitkältä ajalta.

Hinnanalennus on suhteessa yhtä suuri kuin auton arvon aleneminen virheen vuoksi (KSL 5 luvun 19 a §). Käytännössä sitä arvioidaan usein korjauskustannusten perusteella.

Kolme erilaista tilannetta

Esimerkki 1: Ostit kolme vuotta vanhan auton. Kahden kuukauden kuluttua kojelautaan syttyy vikavalo. Myyjä vaihtaa viallisen anturin samana päivänä, eikä vika palaa. Virhe oli todennäköisesti vähäinen ja tuli korjatuksi, joten purkua ei ole. Jos jouduit maksamaan hinauksen tai muita välittömiä kuluja, voit vaatia niitä vahingonkorvauksena.

Esimerkki 2: Ostit kahdeksan vuotta vanhan auton 14 000 eurolla. Viiden kuukauden kuluttua moottori vaurioituu, eikä autolla voi ajaa. Myyjä sanoo, että moottorin vaihto maksaa 9 000 euroa, ja kieltäytyy korjaamasta. Vika ilmeni vuoden virheolettaman aikana, ja auton käytön estävä moottorivaurio ei ole vähäinen. Jos myyjä ei näytä, että vika johtuu kulumisesta tai sinusta, voit vaatia purkua tai hinnanalennusta. Myyjän kieltäytyminen ei estä tätä, vaan se on juuri tilanne, jossa purkuoikeus syntyy.

Esimerkki 3: Ostit uuden auton. Keskuslukitus ja infonäyttö lakkaavat toimimasta. Merkkikorjaamo päivittää ohjelmiston, ja vika palaa kolmen viikon kuluttua. Korjaamo vaihtaa ohjausyksikön, ja vika palaa taas. Yksittäinen sähkövika voi vaikuttaa pieneltä, mutta jos sitä ei saada pysyvästi korjattua ja se haittaa auton käyttöä, myyjän on vaikea näyttää virhettä vähäiseksi. Tässä tilanteessa purku voi tulla kyseeseen jo epäonnistuneiden korjausten perusteella. Kokoa jokaisesta käynnistä työtilaus, josta näkyy vikakuvaus ja korjaus.

Määräajat

• Virheilmoitus: kohtuullisessa ajassa siitä, kun havaitsit virheen tai sinun olisi pitänyt havaita se. Kahden kuukauden kuluessa havaitsemisesta tehty ilmoitus on aina ajoissa (KSL 5 luvun 16 a §:n 1 momentti). Jos vika tekee autosta vaarallisen terveydelle tai omaisuudelle tai auto ei täytä turvallisuussäännösten vaatimuksia, myöhäisempikin ilmoitus voi riittää (16 a §:n 2 momentti).
• Uusiutunut vika: ilmoita jokaisesta uusiutumisesta erikseen ja ripeästi. Kerro samalla, että vika on palannut korjauksesta huolimatta.
• Virheolettama: kun kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin, vuoden kuluessa luovutuksesta ilmenneen virheen oletetaan olleen autossa luovutettaessa, ellei myyjä osoita muuta tai oletus ole virheen tai auton luonteen vastainen (15 §:n 3 momentti). Jos kauppa on tehty ennen 1.1.2022, olettama oli kuusi kuukautta.
• Vanhentuminen: hinnanalennus- ja vahingonkorvausvaatimus vanhentuu kolmessa vuodessa siitä, kun havaitsit virheen tai sinun olisi pitänyt havaita se, ja viimeistään kymmenen vuoden kuluttua sopimusrikkomuksesta, ellei vanhentumista katkaista (velan vanhentumisesta annetun lain 4 ja 7 §). Katkaisuun riittää vaatimus, josta käyvät ilmi peruste ja määrä (10 §), tai asian vieminen kuluttajariitalautakuntaan (11 §). Jos kauppa puretaan, kauppahinnan palautus on oma saatavansa, ja sen kolmen vuoden vanhentumisaika alkaa palautuksen erääntymisestä (4 §).

Näyttö, jolla purku ratkeaa

Purkuriidassa ratkaisevat yleensä nämä:

• korjaamon kirjallinen lausunto vian syystä, vakavuudesta, korjauskustannuksista ja siitä, onko kyse kulumisesta
• työtilaukset ja laskut jokaisesta korjausyrityksestä
• myyjän kirjallinen kieltäytyminen tai osittainen tarjous
• kauppakirja, myynti-ilmoitus ja huoltohistoria
• kuvat, vikakoodit ja tallessa olevat vialliset osat.

Jos myyjä väittää vikaa vähäiseksi, pyydä korjaamoa arvioimaan myös, kuinka kauan korjaus kestää ja onko vika todennäköisesti pysyvästi korjattavissa.

Mitä myyjä voi perustellusti väittää

• Virhe on vähäinen ja korjattu, joten purkuoikeutta ei ole.
• Vika johtuu kulumisesta, ostajan käytöstä tai huollon laiminlyönnistä.
• Tiesit viasta jo kaupassa. Kuluttajakaupassa tämä vapauttaa myyjän vain, jos sinulle kerrottiin juuri tästä poikkeamasta nimenomaisesti kaupantekohetkellä ja hyväksyit sen erikseen (KSL 5 luvun 13 §:n 2 momentin 1 kohta). Pelkkä se, että olisit voinut huomata vian tarkastuksessa, ei kuluttajakaupassa riitä, kun kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin.
• Myyjä ei ole saanut tilaisuutta korjata virhettä. Jos korjautit auton muualla ilman myyjän tietoa, myyjä voi vedota tähän, ellei odottaminen ollut sinulta kohtuudella vaadittavissa (KSL 5 luvun 18 §:n 2 momentti).
• Korjaus olisi kohtuuttoman kallis, jolloin myyjä tarjoaa hinnanalennusta purun sijaan. Valinta purun ja hinnanalennuksen välillä on kuitenkin sinun, kun purkuoikeus on syntynyt eikä virhe ole vähäinen.
• Auto ei ole palautettavissa olennaisesti muuttumattomana. Tavanomainen käyttö ennen virheen havaitsemista ei kuitenkaan estä purkua (KSL 5 luvun 29 § ja kauppalain 66 §).

Saako purun lisäksi vahingonkorvausta?

Saa. Purku ja vahingonkorvaus ovat eri seuraamuksia, ja niitä voi vaatia yhtä aikaa (KSL 5 luvun 16 §). Välittömät kulut, kuten hinaus ja vianetsintä, korvataan ilman myyjän huolimattomuutta. Välillinen vahinko on eri asia. Siihen kuuluu esimerkiksi tulonmenetys ja olennainen käyttöhyödyn menetys, josta ei aiheudu suoraa rahanmenoa. Sen myyjä korvaa vain, jos virhe johtuu sen huolimattomuudesta tai auto poikkesi siitä, mihin myyjä erityisesti sitoutui (KSL 5 luvun 20 § ja 10 §:n 3 momentti).

Korkein oikeus on käsitellyt tätä rajaa yksityisten välisessä autokaupassa. Hyväkuntoisena myyty auto kulutti runsaasti öljyä, ja kauppa purettiin. KKO katsoi, että seisonta-ajan käyttöhyödyn menetystä voi vaatia purun lisäksi, mutta se on välillistä vahinkoa. Koska myyjän huolimattomuutta ei näytetty, seisontakorvausta ei tuomittu (KKO 2024:67). Ratkaisu koski kauppalakia, mutta kuluttajansuojalaissa välillisen vahingon korvaaminen edellyttää samalla tavalla myyjän huolimattomuutta tai erityistä sitoumusta. Siitä ei voi päätellä, ettei seisonnasta saisi koskaan korvausta.

Raha purussa ja kuluriski

Purussa myyjä palauttaa kauppahinnan korkoineen, ja sinä palautat auton. Myyjä voi vähentää kohtuullisen korvauksen siitä hyödystä, jonka olet autosta saanut (KSL 5 luvun 28 e §).

Kuluttajariitalautakunta käsittelee asian maksutta, mutta sen ratkaisu on suositus, eikä se sido myyjää. Käräjäoikeudessa häviäjä maksaa pääsääntöisesti voittajan kohtuulliset oikeudenkäyntikulut (oikeudenkäymiskaaren 21 luvun 1 §). Tarkista ennen riitaa, kattaako kotivakuutuksesi oikeusturvavakuutus asian, ja ilmoita siitä heti, kun myyjä kiistää vaatimuksesi.

Näin etenet

• Tee virheilmoitus myyjälle ja vaadi korjausta. Kerro, että vaadit purkua, jos korjaus ei onnistu.
• Anna myyjälle tilaisuus tarkastaa ja korjata auto, ellei vika ole niin vakava, ettei korjaus tule kyseeseen.
• Jos myyjä kieltäytyy, ei korjaa kohtuullisessa ajassa tai vika palaa, ilmoita kaupan purkamisesta tai vaadi hinnanalennusta. Laki ei vaadi kirjallista muotoa, mutta kirjallinen ilmoitus on helppo näyttää jälkikäteen.
• Jos myyjä ei suostu, hae apua kuluttajaneuvonnasta ja vie asia tarvittaessa kuluttajariitalautakuntaan.
• Arvioi kuluriski ennen käräjäoikeutta.

Purkuilmoituksen laatiminen ja menettely kuvataan artikkelissa Käytetyn auton kaupan purkaminen.

Milloin juristista on hyötyä

Juristista on hyötyä erityisesti silloin, kun myyjä vetoaa vian vähäisyyteen tai korjauksen kohtuuttomiin kustannuksiin, kun vika on uusiutunut useamman kerran tai kun auto on rahoitettu. Juristi arvioi, onko purkuoikeus jo syntynyt vai pitääkö myyjälle vielä antaa korjausmahdollisuus, ja varmistaa, ettei purkuilmoitus mene liian aikaisin tai liian myöhään. Hän pyytää korjaamolta lausunnon, joka vastaa juuri vähäisyyttä ja kustannuksia koskeviin kysymyksiin, laskee purun ja hinnanalennuksen rahallisen eron käyttöhyöty mukaan lukien ja laatii purkuilmoituksen niin, että se katkaisee samalla vanhentumisen. Tarvittaessa juristi neuvottelee sovinnon ja arvioi oikeusturvavakuutuksen kattavuuden ennen lautakuntaa tai käräjäoikeutta. Voit myös pyytää maksuttoman selvityksen auton kaupan purkamisesta ennen purkuilmoituksen lähettämistä.

Kysymyksiä ja vastauksia

1. Pitääkö myyjälle antaa kolme korjausyritystä ennen purkua?

Ei tarvitse. Laissa ei ole kolmen korjauksen sääntöä. Jos vika ilmenee uudelleen myyjän korjausyrityksestä huolimatta eikä virhe ole vähäinen, purkuoikeus voi syntyä jo ensimmäisen epäonnistuneen yrityksen jälkeen.

2. Voiko kaupan purkaa heti ilman korjausta?

Voi, jos virhe on niin vakava, ettei korjaus tule kyseeseen. Tavallisesti myyjälle on kuitenkin ensin annettava tilaisuus korjata virhe. Jos olet epävarma, vaadi ensin korjausta ja ilmoita samalla, että vaadit purkua, jos korjaus ei onnistu.

3. Myyjä sanoo, että virhe on pieni. Kenen pitää todistaa?

Myyjän. Laki asettaa vähäisyyden todistustaakan myyjälle. Sinun on kuitenkin ensin näytettävä, että autossa on virhe, ja vuoden virheolettama helpottaa tätä, kun kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin.

4. Myyjä kieltäytyy korjaamasta, koska korjaus on kallis. Menetänkö oikeuteni?

Et. Jos myyjä saa kieltäytyä kohtuuttomien kustannusten vuoksi, sinulla on oikeus hinnanalennukseen tai, jos virhe ei ole vähäinen, kaupan purkuun. Jos kieltäytyminen oli perusteeton ja korjautit auton itse, lautakunnan linjan mukaan tarpeelliset korjauskulut korvataan lähtökohtaisesti kokonaan.

5. Voinko vaatia purkua, jos vika ilmeni vasta vuosien päästä?

Voit, jos vika on virhe, se ei ole vähäinen ja 19 §:n edellytykset täyttyvät. Virheolettaman jälkeen sinun on kuitenkin näytettävä, että vian syy oli autossa jo luovutettaessa. Mitä pidempi aika on kulunut, sitä useammin hinnanalennus on käytännössä järkevämpi vaihtoehto.

6. Saanko pitää auton ja vaatia rahaa?

Saat. Kun purkuoikeus on syntynyt, voit valita hinnanalennuksen. Lisäksi voit vaatia korvausta välittömistä kuluista, kuten hinauksesta ja vianetsinnästä.

7. Vaikuttaako auton ikä purkuoikeuteen?

Vaikuttaa, mutta ei estä purkua. Mitä vanhempi auto ja mitä enemmän sillä on ajettu, sitä helpommin myyjä voi vedota kulumiseen tai korjauksen kohtuuttomiin kustannuksiin. Vanhassakin autossa kauppa voidaan purkaa, jos vika on virhe, se ei ole vähäinen ja 19 §:n edellytykset täyttyvät.