Moottorityypillä tai automerkillä ei ole omaa korvaussääntöä. Kun olet ostanut auton autoliikkeeltä, moottorivaurion korvaa ensisijaisesti myyjä, jos jakohihna on pettänyt aiemmin kuin sen olisi kohtuudella pitänyt kestää. Lähtökohta on, että jakohihnan on kestettävä vähintään valmistajan ilmoittaman vaihtovälin verran. Autonvalmistaja Stellantis on lisäksi ilmoittanut korvausohjelmasta aiempien PureTech 1.0- ja 1.2-moottorien hihnan ennenaikaisesta heikkenemisestä johtuneille korjauksille, mutta ohjelma tulee lakisääteisen vastuun rinnalle eikä sen tilalle. Ilmoita viasta myyjälle heti: kahden kuukauden kuluessa havaitsemisesta tehty ilmoitus on aina ajoissa.
 

Merkki tai moottorityyppi ei muuta ostajan oikeuksia

Laissa ei ole erillistä sääntöä tietyn moottorin tai merkin vioille. Ratkaisevaa on, onko autossa virhe kuluttajansuojalain mukaan. Auton kestävyyden on vastattava sitä, mitä samantyyppisillä autoilla yleensä on ja mitä ostaja voi kohtuudella odottaa. Odotukseen vaikuttavat auton ikä, ajomäärä ja hinta sekä tiedot, joita myyjä, valmistaja tai maahantuoja on antanut ennen kauppaa (kuluttajansuojalain 5 luvun 12 §:n 2 momentin 4 kohta ja 13 §).

Kun auton kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin, sovelletaan nykyistä lakia, ja virheolettama on yksi vuosi. Jos kauppa on tehty ennen 1.1.2022, sovelletaan vanhaa lakia, jossa olettama oli kuusi kuukautta. Tämä opas koskee autoliikkeeltä ostettua autoa. Jos ostit auton yksityiseltä, sovelletaan kauppalakia.
 

Mitä valmistaja on itse kertonut

Tässä kerrotaan vain se, mitä valmistaja on julkisesti ilmoittanut. Artikkeli ei arvioi, mitä valmistaja on tiennyt, eikä sitä, onko se vastuussa yksittäisestä vauriosta.

Stellantis kertoi 7.5.2025 laajentavansa aiempien PureTech 1.0- ja 1.2-moottorien korvausjärjestelyjä. Tiedotteen mukaan järjestelyt koskevat Citroën-, DS-, Opel- ja Peugeot-autoja, joissa on esiintynyt liiallista öljynkulutusta tai jakohihnan ennenaikaista heikkenemistä. Tiedotteessa käsitellään sekä laajennettua takuuta että erillistä korvauspolitiikkaa jo tehtyjen korjausten osalta. Laajennetun takuun mukaan osien ja työn kustannuksia voidaan korvata kokonaan enintään 10 vuoden tai 180 000 kilometrin rajoissa ehtojen mukaisesti. Erillinen korvauspolitiikka koski tiedotteen mukaan 1.1.2022–31.12.2024 syntyneitä korjauskuluja.

Ehtoina mainitaan, että huollot on tehty valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti ammattilaisella ja että vian diagnoosi ja korjaus on tehty valtuutetussa merkkiverkostossa. Hakemus tehdään valmistajan verkkopalvelussa. Tiedotteen mukaan palvelu avattiin ensin Ranskassa ja Espanjassa ja sen jälkeen muualla Euroopassa.

Tiedote ei kerro, miten ohjelma toteutetaan Suomessa, eikä se kerro, miten vuoden 2024 jälkeen tehtyjä korjauksia käsitellään. Tarkista siksi oman autosi tilanne merkkiliikkeestä tai maahantuojalta auton valmistenumerolla (VIN). Kysy kirjallisesti:

• koskeeko ohjelma autoasi, Suomessa tehtyjä korjauksia ja korjauksen ajankohtaa
• koskeeko autoasi huoltotiedote, vaihtovälin muutos, korjauskampanja tai takaisinkutsu
• mitä asiakirjoja hakemukseen tarvitaan ja onko hakemiselle määräaikaa.

Valmistajan ohjelma ei ole takaisinkutsu. Autoasi koskevat takaisinkutsut voit tarkistaa Traficomin takaisinkutsuhausta. Valmistajan korvausjärjestely ei poista autoliikkeen lakisääteistä virhevastuuta. Jos autossa on kuluttajansuojalain mukainen virhe, voit vaatia hyvitystä myyjältä, vaikka valmistajan korvausohjelma ei koskisi autoasi tai sen ehtoja ei täytettäisi.

Myös valmistaja voi olla vastuussa antamansa sitoumuksen perusteella. Kuluttajansuojalain 5 luvun 22 §:n 2 momentin mukaan valmistaja voi joutua korvaamaan vahingon, jos se laiminlyö sitoumuksensa oikaista tavaran virhe tai vastata sen ominaisuuksista. Luvun 15 a §:n 3 momentti puolestaan koskee takuuta ja takuuta koskevassa mainonnassa ilmoitettuja ehtoja. Se, onko valmistajan korvausohjelma oikeudellisesti sitova vai vapaaehtoinen hyvitys, riippuu ohjelman sisällöstä ja siitä, onko valmistaja sitoutunut korvaukseen riittävän selvästi. Myyjän virhevastuu arvioidaan tästä erikseen auton virheen, iän, ajomäärän, huoltohistorian ja muiden olosuhteiden perusteella.
 

Kuka voi joutua vastaamaan moottorivauriosta?

• Autoliike, joka myi auton sinulle. Se vastaa virheestä kuluttajansuojalain 5 luvun mukaan, vaikka ei olisi tiennyt viasta. Tämä on ensisijainen vastapuolesi.
• Maahantuoja tai muu aiempi myyntiporras. Voit kohdistaa virhevaatimuksen myös elinkeinonharjoittajaan, joka on luovuttanut auton jälleenmyyntiin (5 luvun 31 §). Vastuulla on rajoja, ja käytetyssä autossa ketju voi katketa, jos auto on välillä ollut kuluttajan omistuksessa.
• Takuunantaja. Valmistajan takuu sitoo ehtojensa mukaisesti, ja myös myyjä vastaa siitä, ellei se ole ennen kauppaa selvästi ilmoittanut, ettei vastaa (5 luvun 15 a §:n 2 momentti).
• Valmistaja: Valmistaja voi olla velvollinen korvaamaan kuluja takuun, sitovan korvauslupauksen tai muun sovellettavan perusteen nojalla. Pelkkä julkinen ilmoitus korvausohjelmasta ei kuitenkaan yksin ratkaise, onko kuluttajalla oikeus saada korvaus. Oikeus ja korvauksen määrä määräytyvät ohjelman ehtojen ja muun sovellettavan oikeuden perusteella.
   

Milloin jakohihnan pettäminen on auton virhe?

Jakohihna on osa, joka vaihdetaan huolto-ohjelman mukaan. Siksi pelkkä hihnan kuluminen ei ole virhe. Kuluttajariitalautakunta on kuitenkin todennut, että jakohihnan on kestettävä vähintään vaihtovälin verran (02/33/1220). Jos hihna pettää ennen valmistajan ilmoittamaa vaihtoväliä ja huollot on tehty, kyse on yleensä virheestä eikä tavanomaisesta kulumisesta.

Kulutusosakin voi olla virheellinen. Lautakunta katsoi käytetyn auton jakopään osien vikaantuneen auton ikään ja ajomäärään nähden epätavallisen nopeasti, vaikka autolla oli ajettu 229 000 kilometriä (D/156/33/2024, kauppa 15.12.2023). Kun moottorin laakerit myöhemmin vaurioituivat, lautakunta suositti kaupan purkua. Purkuun vaikutti myös se, että myyjä oli ilmoittanut autoa kolaroimattomaksi, vaikka se oli kolaroitu.

Moottori itse on pitkäikäiseksi suunniteltu osa. Laissa ei ole kiinteää kilometri- tai vuosirajaa, vaan arvio tehdään auton iän, ajomäärän, hinnan ja huoltojen perusteella. Jos hihnan pettäminen on virhe, myyjän vastuu kattaa yleensä myös siitä seuranneen moottorivaurion.
 

Kun vaihtoväliä lyhennetään jälkikäteen

Valmistaja tai maahantuoja voi muuttaa huolto-ohjelmaa. Silloin ratkaisevaa on, saiko omistaja tiedon ajoissa.

Lautakunnan ratkaisussa 02/33/1220 uuden auton jakohihna katkesi 62 470 kilometrin kohdalla. Alkuperäinen vaihtoväli oli 120 000 kilometriä tai kahdeksan vuotta. Maahantuoja oli lyhentänyt väliä 60 000 kilometriin tai neljään vuoteen, mutta kuluttaja sai tiedon vasta vaurion jälkeen. Lautakunta katsoi, että autossa oli virhe, koska vaihtovälin muutosta ei ollut oikaistu tehokkaasti ennen vauriota. Myyjä ja maahantuoja vastasivat yhdessä. Kuluttajan huoltoselvitys oli kuitenkin puutteellinen, ja lautakunta katsoi hänen myötävaikuttaneen vahinkoon, joten korvaus jäi 416 euroon.

Samaan suuntaan meni ratkaisu, jossa käytetyn auton jakohihna katkesi runsas vuosi kaupan jälkeen 82 700 kilometrin kohdalla. Huoltokirjan vaihtoväli oli 100 000 kilometriä. Maahantuoja oli jo ennen kauppaa lyhentänyt väliä tiedotteella neljään vuoteen tai 60 000 kilometriin, mutta ostaja ei saanut tietoa. Lautakunnan mukaan muutoksesta piti tiedottaa henkilökohtaisilla kirjeillä. Autossa oli virhe, ja ostaja sai 1 000 euron hinnanalennuksen (01/33/2298).

Sinulle tämä tarkoittaa kahta asiaa. Jos tieto lyhennetystä vaihtovälistä ei tavoittanut sinua ajoissa, myyjäpuolen voi olla vaikea vedota siihen, että hihna olisi pitänyt vaihtaa aiemmin. Jos tieto taas tavoitti sinut ja jätit hihnan vaihtamatta, laiminlyönti voi vaikuttaa vastuuseen, jos sillä oli merkitystä vaurion syntymiselle. Molemmat edellä mainitut ratkaisut on annettu vanhan lain aikana. Erityisesti korvauskulujen jakamista koskevaa vanhaa ratkaisua ei pidä soveltaa sellaisenaan nykyiseen oikeustilaan, sillä kuluttajariitalautakunta on sittemmin muuttanut linjaansa virheen oikaisun maksuttomuudesta. Lautakunnan ratkaisut ovat suosituksia, eivätkä ne sido osapuolia tai tuomioistuinta.
 

Virheolettama ja vastuu vuoden jälkeen

Jos vaurio ilmenee vuoden kuluessa auton luovutuksesta, virheen oletetaan olleen autossa jo luovutushetkellä. Myyjän on silloin osoitettava toisin, esimerkiksi että vaurio johtuu tavanomaisesta kulumisesta tai huollon laiminlyönnistä, tai että olettama on virheen tai auton luonteen vastainen (5 luvun 15 §:n 3 momentti). Olettama koskee myös käytettyä autoa.

Vuoden jälkeen sinun on näytettävä, että vian syy oli autossa jo luovutushetkellä. Myyjän vastuu ei kuitenkaan pääty vuoteen. Myyjä vastaa luovutushetkellä olleesta virheestä, vaikka se ilmenisi vasta myöhemmin (5 luvun 15 §:n 1 momentti). Lain esitöiden mukaan ajoneuvojen kaupassa myyjän on kohtuullista vastata alun perin olleesta valmistusvirheestä, vaikka se ilmenisi vasta yli kahden vuoden kuluttua (HE 180/2021 s. 33).
 

Tunnettu sarjavika: mitä se todistaa ja mitä ei

Laki ei tunne erillistä sarjavian käsitettä. Jos samassa moottorissa on toistuvasti samanlaisia vaurioita ja valmistaja on itse tunnistanut ongelman, se on kuitenkin näyttöä siitä, että syy on rakenteessa eikä sinun ajotavassasi. Rakenteessa oleva syy on ollut autossa jo luovutushetkellä. Tämä auttaa erityisesti silloin, kun virheolettaman vuosi on kulunut.

Sarjaluonteisuus ei silti yksin ratkaise asiaa. Sinun autosi vaurion syy ja huoltohistoria arvioidaan erikseen. Myyjä ei myöskään vapaudu vastuusta sillä, että viasta on yleisesti puhuttu. Poikkeama ei ole virhe vain, jos sinulle on kaupanteon yhteydessä nimenomaisesti kerrottu siitä ja olet erikseen ja nimenomaisesti hyväksynyt sen (5 luvun 13 §:n 2 momentin 1 kohta). Myyjän on näytettävä, että näin tapahtui.
 

Huoltohistoria ratkaisee usein riidan

Jakohihnariidassa myyjä vetoaa usein huoltoon. Lautakunnan linjan mukaan myyjäpuolen on osoitettava, että huolto-ohjelmasta poikkeaminen vaikutti vikaan. Pelkkä se, että huoltoja ei ole tehty merkkiliikkeessä, ei riitä. Sinun on kuitenkin pystyttävä esittämään selvitys tehdyistä huolloista (02/33/1220, vanha laki).

Laiminlyönnillä voi olla ratkaiseva merkitys. Kun uuden auton omistaja oli jättänyt tekemättä määräaikaishuollon, jossa jakohihnan kireys olisi tarkastettu, lautakunta katsoi, ettei myyjän vastuulla olevaa virhettä ollut näytetty, eikä hyvitystä suositettu (2230/33/07, vanha laki).

Valmistajan korvausohjelma painottaa samoja asioita: huolto-ohjelman mukaisia huoltoja ja valtuutettua merkkiverkostoa. Kokoa siis huoltokirja tai sähköinen huoltohistoria, huoltolaskut ja kuitit. Niistä pitää näkyä päivämäärä, kilometrit, tehdyt toimenpiteet sekä käytetyt öljyt ja osat.
 

Korjaus, hinnanalennus vai purku – ja kuka maksaa?

Voit ensin vaatia, että myyjä korjaa auton. Korjauksen on oltava sinulle maksuton (5 luvun 18 a §). Kuluttajariitalautakunta linjasi täysistunnossa 15.4.2026, ettei myyjä voi vaatia ostajaa osallistumaan korjauskuluihin sillä perusteella, että uusi moottori parantaa auton tasoa (tiedote 20.4.2026). Myyjä saa kieltäytyä korjauksesta vain, jos siihen on este, jota se ei voi voittaa, tai jos kustannukset olisivat kohtuuttomat (5 luvun 18 §:n 1 momentti). Kohtuuttomuutta arvioitaessa merkitystä on muun muassa korjauskulujen suhteella auton arvoon ja sillä, kuinka pian virhe ilmenee kaupan jälkeen. Ratkaisussa D/3803/33/2024 lautakunta arvioi hinnanalennuksen määräksi 8 500 euroa, kun uutena ostetun auton moottorivaurion korjaus yli kuuden vuoden käytön jälkeen olisi maksanut noin 70 prosenttia auton arvosta. Koska myyjä oli jo maksanut korjauskuluista 4 500 euroa, lautakunta suositti myyjää maksamaan kuluttajalle vielä 4 000 euroa. Ratkaisu koski vanhan lain aikana tehtyä kauppaa. Voit pyytää maksuttoman selvityksen siitä, vastaako myyjä viasta.

Lautakunnan tiedotteen mukaan, jos myyjä kieltäytyy korjauksesta lainvastaisesti ja ostaja korjauttaa auton itse, tarpeelliset korjauskulut on lähtökohtaisesti korvattava kokonaan. Jos korjaus ei onnistu tai myyjä ei korjaa, voit vaatia hinnanalennusta tai, jos virhe ei ole vähäinen, purkaa kaupan (5 luvun 19 §). Käyttökelvoton moottori ei yleensä ole vähäinen virhe. Voit pyytää maksuttoman selvityksen siitä, vastaako myyjä viasta.

Lisäksi voit vaatia vahingonkorvausta välittömistä kuluista, kuten hinauksesta ja vianetsinnästä, vaikka myyjä ei olisi toiminut huolimattomasti (5 luvun 20 §:n 1 momentti).
 

Jos hihnan vaihtoi myyjä tai sen korjaamo

Aina vaurion syy ei ole moottorin rakenne. Se voi olla myös huolimattomasti tehty hihnanvaihto, esimerkiksi myyjän ennen kauppaa tekemässä huollossa. Silloin vaurio ei ole kulumista, vaan myyjän vastuulla oleva virhe. Huolimattomuus laajentaa myös korvausta. Välittömien kulujen lisäksi voit silloin vaatia välillistä vahinkoa, kuten menetettyjä tuloja tai korvausta olennaisesta haitasta, kun et voi käyttää autoa. Ilman myyjän huolimattomuutta tai erityistä lupausta välillistä vahinkoa ei korvata (5 luvun 20 §:n 1 momentti ja 10 §:n 3 momentti).

Myös se, mitä hihnatyöstä kerrotaan, on tärkeää. Lautakunnan ratkaisussa myyjä oli ennen kauppaa vaihtanut jakohihnan mutta ei vesipumppua, eikä se kertonut tästä ostajalle. Vesipumppu rikkoutui ja katkaisi hihnan. Lautakunta katsoi, että tieto olisi ollut ostajalle tärkeä, koska vesipumpun rikkoutuminen voi johtaa vakavaan moottorivaurioon, ja suositti 500 euron hyvitystä (4215/33/07, vanha laki).

Korkein oikeus on käsitellyt jakohihnan väärää asennusta yritysten välisessä kaupassa. Ostaja oli myynyt auton eteenpäin ja joutunut maksamaan omalle ostajalleen hinnanalennusta ja oikeudenkäyntikuluja. KKO katsoi, että nämä menot olivat välitöntä vahinkoa, jonka hihnan väärin asentanut myyjäyhtiö joutui korvaamaan (KKO 2012:101 kohta 10). Ratkaisu koski kauppalakia, joten kuluttajalle se on vain havainnollistus siitä, että huolimaton hihnatyö on myyjän vastuulla. Siitä ei voi päätellä, että omat oikeudenkäyntikulusi riidassa myyjää vastaan korvattaisiin vahingonkorvauksena. Niistä päätetään oikeudenkäymiskaaren mukaan.
 

Korvausohjelma, goodwill ja sovinto

Valmistaja tai merkkiliike voi tarjota koko korjausta tai osaa siitä korvausohjelman tai muun hyvityksen perusteella. Tarjouksen voi ottaa vastaan, mutta lue ensin sen ehdot. Jos paperissa lukee, että asia on sillä lopullisesti sovittu, menetät todennäköisesti oikeuden vaatia myyjältä loput. Myyjän tarjoama osittainen maksu ei myöskään täytä sen velvollisuutta maksuttomaan korjaukseen, jos korjaus on mahdollinen ilman kohtuuttomia kustannuksia. Jos valmistaja korvaa koko korjauksen, sinulle jää myyjältä vaadittavaksi enää se, mitä ohjelma ei kata, esimerkiksi hinaus tai vianetsintä.
 

Tuotevastuulaki ei koske moottorivauriota

Tuotevastuulaki ei koske vahinkoa, jonka tuote tai siihen ennen myyntiä liitetty osa aiheuttaa tuotteelle itselleen (tuotevastuulain 2 §). Moottorivaurio korvataan siksi virhevastuun, takuun tai valmistajan ohjelman perusteella. Tuotevastuu voi tulla kyseeseen vasta, jos vika aiheuttaa onnettomuuden, jossa vahingoittuu ihminen tai yksityiskäytössä olevaa muuta omaisuutta.
 

Toimi näin heti vaurion jälkeen

1. Älä jatka ajoa. Vahingon kärsijän on rajoitettava vahinkoa (5 luvun 30 §).
2. Ilmoita viasta myyjälle heti ja lähetä sama ilmoitus maahantuojalle. Kerro auto, kauppapäivä, mitä tapahtui ja milloin sekä mitä vaadit.
3. Anna myyjälle tilaisuus tarkastaa auto ennen kuin moottori puretaan tai korjataan.
4. Pyydä korjaamolta kirjallinen lausunto. Siitä pitää ilmetä vaurion syy, onko kyse kulumisesta vai viasta, milloin syy on todennäköisesti syntynyt ja vaikuttivatko huollot vaurioon.
5. Säilytä vaurioitunut hihna ja muut irrotetut osat ja valokuvaa ne.
6. Kysy merkkiliikkeeltä valmistenumerolla valmistajan korvausohjelmasta, huoltotiedotteista ja kampanjoista. Jos haet valmistajan korvausta, tarkista ennen korjausta, missä korjaus on tehtävä.
7. Jos myyjä kieltäytyy, kysy neuvoa kuluttajaneuvonnasta ja vie asia tarvittaessa kuluttajariitalautakuntaan.
    

Määräajat

• Reklamaatio: kohtuullisessa ajassa siitä, kun havaitsit vian tai sinun olisi pitänyt se havaita. Kahden kuukauden kuluessa havaitsemisesta tehty ilmoitus on aina ajoissa (5 luvun 16 a §:n 1 momentti). Jos vaurio havaitaan 10.9.2026, ilmoitus on varmasti ajoissa, kun se tehdään viimeistään 10.11.2026. Pidempikin aika voi olla kohtuullinen, mutta siihen ei kannata luottaa.
• Maahantuoja: sen on saatava tieto virheestä samassa ajassa, joko sinulta tai myyjän kautta. Muuten voit menettää oikeuden vaatia siltä (5 luvun 31 §:n 3 momentti).
• Virheolettama: vuosi auton luovutuksesta, kun kauppa on tehty 1.1.2022 tai myöhemmin.
• Vanhentuminen: hyvitysvaatimus vanhentuu kolmessa vuodessa siitä, kun havaitsit virheen tai sinun olisi pitänyt se havaita. Vanhentuminen on katkaistava viimeistään kymmenen vuoden kuluessa sopimusrikkomuksesta eli käytännössä auton luovutuksesta (velan vanhentumisesta annetun lain 4 ja 7 §). Katkaisuun riittää vaatimus, josta käyvät ilmi sen peruste ja määrä, tai asian vieminen kuluttajariitalautakuntaan (10 ja 11 §). Katkaisun jälkeen alkaa uusi kolmen vuoden aika. Jos kauppa puretaan, kauppahinnan palautus on oma saatavansa, ja sen kolmen vuoden vanhentumisaika alkaa palautuksen erääntymisestä (4 §).
• Valmistajan ohjelma: sen aikarajat ja hakuaika määräytyvät ohjelman ehtojen mukaan, eivät lain.
   

Asiakirjat ja todisteet

• kauppakirja ja tallenne myynti-ilmoituksesta
• huoltokirja, huoltolaskut ja kuitit
• korjaamon kirjallinen lausunto ja vianetsinnän tulokset
• vaurioituneet osat ja valokuvat niistä
• merkkiliikkeen tai maahantuojan kirjallinen vastaus korvausohjelmasta, huoltotiedotteista ja kampanjoista
• kaikki viestit myyjän, maahantuojan ja korjaamon kanssa
• hinaus-, vianetsintä- ja korjauslaskut.
   

Mitä myyjä voi väittää ja miten vastata

• "Hihna on kuluva osa." Vastaa, että hihnan on kestettävä vähintään vaihtovälin verran ja että vaurio syntyi ennen sitä.
• "Huollot on laiminlyöty." Esitä huoltotositteet ja pyydä myyjää osoittamaan, miten väitetty puute vaikutti vaurioon.
• "Huoltoja ei ole tehty merkkiliikkeessä." Se ei yksin vapauta myyjää. Valmistajan ohjelman ehdot voivat silti vaatia merkkiverkoston diagnoosia ja korjausta.
• "Vika olisi pitänyt huomata koeajolla." Autoliikkeeltä ostaessasi poikkeama ei ole virhe vain, jos siitä on kerrottu ja olet erikseen ja nimenomaisesti hyväksynyt sen (5 luvun 13 §:n 2 momentin 1 kohta).
• "Hae korvaus valmistajalta." Myyjä vastaa virheestä itse, vaikka voi vuorostaan vaatia valmistajalta tai maahantuojalta. Voit hakea valmistajan korvausta, mutta se ei velvoita sinua luopumaan vaatimuksesta myyjää kohtaan.
• "Voimme maksaa puolet." Korjauksen on oltava maksuton, ellei korjaukseen ole voittamatonta estettä tai sen kustannukset ole kohtuuttomia.
   

Kolme erilaista tilannetta

Esimerkki 1: Ostaja ostaa autoliikkeeltä viisi vuotta vanhan auton maaliskuussa 2026. Huoltokirja on täydellinen. Syyskuussa hihna vaurioituu ja moottori rikkoutuu selvästi ennen valmistajan ilmoittamaa vaihtoväliä. Koska vaurio ilmeni vuoden kuluessa luovutuksesta, myyjän on osoitettava, ettei vika ollut autossa luovutushetkellä. Pelkkä väite kulumisesta ei siihen riitä. Jos myyjä ohjaa ostajan valmistajan korvausohjelmaan, ostaja voi hakea sitä, mutta reklamaatio kannattaa tehdä myyjälle samalla.

Esimerkki 2: Auton jakohihna vaurioituu alkuperäisen vaihtovälin sisällä, mutta valmistaja on sittemmin lyhentänyt väliä, ja lyhyempi väli on jo ylittynyt. Omistajalle ei ole ilmoitettu muutoksesta, eikä myyjä ole kertonut siitä. Lautakunnan ratkaisujen mukaan jälkikäteinen lyhennys ei auta myyjäpuolta, ellei tieto tavoittanut omistajaa ajoissa. Lopputulos riippuu siitä, mitä huoltokirjaan ja viesteihin on merkitty.

Esimerkki 3: Auto on yhdeksän vuotta vanha, ja sillä on ajettu 195 000 kilometriä, kun moottori vaurioituu hihnan vuoksi. Ostaja osti sen autoliikkeeltä 20 kuukautta aiemmin. Ajomäärä ylittää valmistajan ohjelman rajan, ja virheolettaman vuosi on kulunut. Ostajan on näytettävä korjaamon lausunnolla, että vaurion syy oli autossa jo luovutushetkellä, ja myyjä voi vedota korjauksen kohtuuttomiin kustannuksiin. Jos näyttö riittää, ostaja voi saada hinnanalennuksen. Kuinka suuri hyvitys on, jää arvion varaan, ja kuluriski kannattaa laskea ennen riitaa.

Kulut ja oikeusturvavakuutus

Kuluttajariitalautakunnan käsittely on maksuton, mutta omat kulusi, kuten korjaamon lausunto, jäävät lähtökohtaisesti sinulle, ellei lautakunta suosita myyjää korvaamaan tarpeellista lausuntoa (kuluttajariitalautakunnasta annetun lain 19 §). Lautakunnan ratkaisu on suositus, eikä se sido myyjää. Käräjäoikeudessa hävinnyt osapuoli joutuu yleensä korvaamaan voittajan kohtuulliset oikeudenkäyntikulut (oikeudenkäymiskaaren 21 luvun 1 §). Kotivakuutuksen oikeusturvaosa voi kattaa osan kuluista omavastuun ja enimmäismäärän rajoissa. Ilmoita asiasta vakuutusyhtiölle heti, kun myyjä on kiistänyt vaatimuksen. Jos haluat juristin laativan vaatimuksen, voit pyytää maksuttoman ja sitomattoman tarjouksen.
 

Milloin juristista on hyötyä

Juristista on eniten hyötyä, kun myyjä kiistää vastuun, korjaus on kallis tai olettaman vuosi on jo kulunut. Juristi käy läpi kauppakirjan, huoltohistorian ja korjaamon lausunnon ja arvioi, riittääkö lausunto näyttämään vaurion syyn. Hän rajaa vaatimuksen oikein: korjaus, hinnanalennus, purku vai vahingonkorvaus, ja päättää, kohdistetaanko vaatimus myyjän lisäksi maahantuojaan. Juristi sovittaa valmistajan korvaushakemuksen ja myyjälle tehtävän vaatimuksen yhteen niin, ettei kumpikaan heikennä toista, ja lukee ohjelman tai sovintotarjouksen ehdot ennen kuin allekirjoitat mitään. Hän laatii reklamaation, joka katkaisee samalla vanhentumisen. Ennen lautakuntaa tai käräjäoikeutta hän arvioi oikeusturvavakuutuksen kattavuuden ja kuluriskin. Juristi voi hoitaa asian puolestasi, kun autossa on moottorivika.
 

Kysymyksiä ja vastauksia

Korvaako valmistaja PureTech-moottorin jakohihnavaurion?

Stellantis on ilmoittanut aiempien PureTech 1.0- ja 1.2-moottorien korvausjärjestelyistä, jotka liittyvät muun muassa jakohihnan ennenaikaiseen heikkenemiseen ja liialliseen öljynkulutukseen. Järjestelyihin kuuluu laajennettu takuu sekä erillinen korvauspolitiikka tiettynä ajanjaksona syntyneille korjauskuluille. Korvauksen saaminen riippuu sovellettavan järjestelyn ehdoista, kuten auton iästä, ajomäärästä, huoltohistoriasta ja korjauksen ajankohdasta. Tarkista merkkiliikkeestä tai maahantuojalta kirjallisesti, koskeeko järjestely autoasi ja Suomessa tehtyä korjausta. Vaikka valmistajan ohjelma ei soveltuisi autoosi, voit silti vaatia hyvitystä autoliikkeeltä kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.

Pitääkö huollot olla tehty merkkiliikkeessä?

Myyjän lakisääteinen vastuu ei edellytä merkkihuoltoa. Huollot on kuitenkin pitänyt tehdä huolto-ohjelman mukaisesti, ja ne on pystyttävä osoittamaan. Valmistajan takuu- ja korvausohjelmissa voi olla omia huolto- ja korjausehtoja, mutta ne koskevat vain takuuta tai ohjelmaa eivätkä poista myyjän virhevastuuta.

Saanko korjauttaa auton itse ennen kuin myyjä on nähnyt sen?

Älä tee niin, jos voit välttää sen. Myyjälle on lähtökohtaisesti annettava tilaisuus oikaista virhe. Jos korjautat auton ilman sitä, myyjä voi vedota siihen, ettei se saanut tilaisuutta oikaista virhettä, ja korvaus voi jäädä saamatta. Poikkeus on tilanne, jossa odottamista ei voitu kohtuudella edellyttää (5 luvun 18 §:n 2 momentti).

Vaihtoväli ylittyi muutamalla tuhannella kilometrillä. Menetinkö oikeuteni?

Et automaattisesti. Ylitys antaa myyjälle perusteen väittää, että vaurio johtui huollon laiminlyönnistä. Lautakunnan linjan mukaan myyjän on kuitenkin osoitettava, että ylitys vaikutti vaurioon. Korjaamon lausunto vaurion syystä on tässä ratkaiseva. Valmistajan ohjelmassa ylitys voi vaikuttaa korvaukseen ohjelman ehtojen mukaan.

Voiko kaupan purkaa jakohihnavian takia?

Voi, jos myyjä ei korjaa vikaa, korjaus epäonnistuu tai korjaus olisi myyjälle kohtuuton, eikä virhe ole vähäinen. Purussa myyjä palauttaa kauppahinnan, ja sinä maksat kohtuullisen korvauksen auton käytöstä. Jos et ole varma, mitä voit vaatia, voit kysyä asiaa lakipuhelimesta.