Hei.
Ajoin tänään inssin ja hylkäys tuli, kun liityin kolmion takaa vasemmalle ja perään melkein ajoi rekka. Opettaja sanoi myöhemmin, että tilanne oli hengenvaarallinen (tiedostan tämän) ja se olikin syy hylkäykseen. Kysymys herää siitä, että lähdin kääntymään vasemmalle siten että kuorma auto oli mäen päällä noin 200m etäisyydellä eli aikaa pitäisi olla hyvin. Aluerajoitus oli 50 km/h ja käännyin ja jatkoin suoraan kun tutvo käski laittamaan kaasun pohjaan kun nopeutta oli noin 35kmh. Kuormauto oli miltei perässäni jo ja kiihdytin noin 70 kmh nopeuteen, ja rekka silti lähestyi minua eli vauhtia oli ainakin se 75 rekalla. Kiihdytin ja tilanne välttyi. Inssi hylättiin tästä tilanteesta, perustein etten välttänyt hengenvaarallista tilannetta. Onko syytä vaatia oikaisua?
Ajoin tänään inssin ja hylkäys tuli, kun liityin kolmion takaa vasemmalle ja perään melkein ajoi rekka. Opettaja sanoi myöhemmin, että tilanne oli hengenvaarallinen (tiedostan tämän) ja se olikin syy hylkäykseen. Kysymys herää siitä, että lähdin kääntymään vasemmalle siten että kuorma auto oli mäen päällä noin 200m etäisyydellä eli aikaa pitäisi olla hyvin. Aluerajoitus oli 50 km/h ja käännyin ja jatkoin suoraan kun tutvo käski laittamaan kaasun pohjaan kun nopeutta oli noin 35kmh. Kuormauto oli miltei perässäni jo ja kiihdytin noin 70 kmh nopeuteen, ja rekka silti lähestyi minua eli vauhtia oli ainakin se 75 rekalla. Kiihdytin ja tilanne välttyi. Inssi hylättiin tästä tilanteesta, perustein etten välttänyt hengenvaarallista tilannetta. Onko syytä vaatia oikaisua?
Ei vielä vastauksia
Aiheeseen liittyvät kysymykset